問
AMG One 采用了怎樣的懸掛系統(tǒng)
AMG ONE 采用了前后五連桿獨立懸掛系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)為鋁制,在保證輕量化的同時,實現(xiàn)了高剛性和穩(wěn)定性的出色平衡。
此懸掛系統(tǒng)源自 F1 賽車的橫向推桿式懸架設(shè)計,并匹配自適應(yīng)減振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
這使得車輛能夠在不同工況下,如日常駕駛和競速場景中,都有良好的表現(xiàn)。
在競速時,車輛可以低趴于地面,再現(xiàn) F1 賽車的“地面效應(yīng)”;而在日常出入地庫等城市場景時,又能抬高底盤,增加通過性。
這種懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和配置,讓 AMG ONE 在操控性和舒適性之間找到了理想的平衡點,為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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