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冬季用什么輪胎比較安全?

冬季用什么輪胎比較安全?

首先,當(dāng)冬季溫度達(dá)到 7℃以下時(shí),建議更換冬季輪胎。冬季輪胎的橡膠經(jīng)過(guò)特殊處理,在低溫下不易變硬,抓地力和制動(dòng)性能更強(qiáng)。

像佳通輪胎,采用新型納米聚合物,低溫下橡膠顆粒仍有活力,胎面柔軟有彈性。

在選擇冬季輪胎時(shí),要注重經(jīng)歷嚴(yán)苛環(huán)境測(cè)試的產(chǎn)品,這樣的輪胎防凍性好。比如佳通 WT20,采用第二代吸附技術(shù),能防止打滑,滿足多種冬季路況要求。

另外,不同類型的冬季輪胎在不同路況下的表現(xiàn)也有所不同。鑲釘胎在冰地制動(dòng)測(cè)試中優(yōu)勢(shì)明顯,制動(dòng)距離短。北歐冬季輪胎在某些冰地操控測(cè)試中表現(xiàn)出色。歐洲冬季胎在冰地和雪地的制動(dòng)、操控等方面也有較好的性能。全季輪胎在濕地制動(dòng)和操控測(cè)試中表現(xiàn)較好,但在冰雪路面的處理能力不如冬季胎專業(yè)。

在具體的輪胎品牌方面,普利司通冰銳客 XG01 采用發(fā)泡橡膠技術(shù)和非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),性能出色且價(jià)格適中。米其林 X-ICE XI3 采用單導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì),性能佳但價(jià)格貴。諾記 Hakkapeliitta R2 采用單導(dǎo)向花紋,有金剛石原礦抓地顆粒,但知名度低。三角 PL01 價(jià)格便宜,性能穩(wěn)定,但與合資品牌相比有一定差距。還有德國(guó)馬牌 NC6 輪胎,采用先進(jìn)的耐低溫軟膠配方和 3D 冰雪壁虎抓地溝槽設(shè)計(jì),具有出色的抓地力和操控性能。

總之,選擇冬季輪胎要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝妥陨硇枨蟆D戏蕉据^溫和的地區(qū),四季輪胎或許可行。北方低溫且多雨雪的地區(qū),更換冬季輪胎很有必要,而且最好四條同時(shí)更換,確保汽車抓地力平衡,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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