山海 T2 四驅(qū)的動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁？

淡妝發(fā)表于2024-11-08 12:26:18

捷途山海 T2 四驅(qū)的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。

它搭載了奇瑞鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 系統(tǒng)，由高效混動(dòng)專用第五代 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、三電機(jī)以及 3DHT 混動(dòng)專用變速箱組成，總功率高達(dá) 455 千瓦，總扭矩更是達(dá)到了驚人的 920 牛·米。

即便在純電模式下，依然能夠爆發(fā)出 340 千瓦的最大功率和 700 牛·米的最大扭矩。

在連續(xù)“刷鍋”20 分鐘的測(cè)試中，僅消耗 14%的電量便完成十次登頂推刀鋒，保電能力超強(qiáng)。

而且新車還配備了 7+X 越野模式，包括 E 經(jīng)濟(jì)模式、N 標(biāo)準(zhǔn)模式、S 運(yùn)動(dòng)模式，還有雪地、泥地、沙地和巖石駕駛模式，一鍵進(jìn)入 X 模式后車輛即可智能識(shí)別路況，全自動(dòng)分配扭矩并切換至最佳行駛狀態(tài)。

此外，它還有坦克轉(zhuǎn)向功能，能將轉(zhuǎn)彎半徑縮減至 4.785 米，CCO 智能越野蠕行模式能自動(dòng)控制油門和剎車，智能分配扭矩輸出。

知名越野車手陶永明親自駕駛新車挑戰(zhàn)沙漠珠峰后也深感震撼。

總之，捷途山海 T2 四驅(qū)版車型在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來強(qiáng)大的動(dòng)力支持和出色的越野體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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