GDI發動機的燃油經濟性如何提高?

GDI發動機想要提高燃油經濟性,可以從多個方面入手。

首先,采用米勒循環技術,在城市行駛工況提前關閉進氣門,確保進氣量并縮短進氣時間,降低泵氣損失;高速行駛工況下提前關閉進氣門降低燃燒溫度,提升燃燒效率。

其次,應用第二代智能熱管理系統,可達到 38%的黃金熱效率,升功率高達 93.5kW,有效降低油耗。

再者,通過優化可變機油泵的控制策略以及結構,降低機油壓力,減小潤滑系統的摩擦損失。

另外,在發動機輕量化方面下功夫,使用輕質鋁合金材料,如缸體、缸蓋等,正時罩蓋集成懸置支架功能、缸蓋集成排氣歧管等集成式功能設計,減輕發動機重量。

還有,運用先進的降摩擦技術,比如調整曲軸偏心位置減小活塞與缸壁間分力,降低相互摩擦力。

同時,電子控制增壓器能根據不同工況控制增壓器,讓發動機輸出實際所需扭矩,優化燃油經濟性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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