問(wèn)

奔馳 CLS 哪一年款最經(jīng)典?

奔馳 CLS 有多款經(jīng)典車(chē)型。

第一代于 2004 年推出,基于 E 級(jí)平臺(tái)打造,將豪華、動(dòng)感、優(yōu)雅結(jié)合,有 V6、V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,還有 AMG 版本,動(dòng)力強(qiáng)勁,造型驚艷。

第二代 2010 年推出,共享 E 級(jí)轎車(chē)平臺(tái),外觀更富活力時(shí)尚,有四驅(qū)車(chē)型,AMG 版本性能出色,還推出了迷人且實(shí)用的 Shooting Brake 版本。

第三代 2018 年上市,基于 MRA 模塊化平臺(tái),外觀具爭(zhēng)議,運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng),換上 2.0T、3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格門(mén)檻降低,也有 AMG 版本。

綜合來(lái)看,每一代都有其獨(dú)特魅力,很難說(shuō)哪一年款最經(jīng)典,取決于個(gè)人喜好。如果追求優(yōu)雅與原始魅力,第一代可能是最?lèi)?ài);喜歡活力時(shí)尚和更多選擇,第二代不錯(cuò);看重性?xún)r(jià)比和運(yùn)動(dòng)感,第三代值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在安全配置配備和技術(shù)水平上的差距不能一概而論。在10萬(wàn)以?xún)?nèi)預(yù)算區(qū)間,國(guó)產(chǎn)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯,尺寸大、空間足、用料扎實(shí),安全配置豐富實(shí)用,像傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊等。而合資車(chē)多為小型或入門(mén)級(jí)車(chē),空間有限、配置基礎(chǔ),部
二手的云內(nèi) F40 發(fā)動(dòng)機(jī) 170 馬力價(jià)格難以確切給出,通常會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限、實(shí)際工況、磨損程度等多種因素而產(chǎn)生較大差異。不同車(chē)輛搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的整體價(jià)格有所參考,但單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格信息較少。像有 2020 年的相關(guān)載貨車(chē)、自卸車(chē)等,可
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 warn 亮不一定是三元催化器故障造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因眾多,排放系統(tǒng)問(wèn)題中的三元催化器故障確實(shí)可能引發(fā),但燃油系統(tǒng)的燃油泵、濾清器等故障,點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,傳感器故障,通訊故障,油壓過(guò)低,冷卻系統(tǒng)問(wèn)題,空
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