超級越野車的駕駛技巧有哪些?

超級越野車的駕駛技巧有以下這些:

崎嶇凹凸地面:分動箱用 4L 變速箱一檔。無法碾過的石頭要下車搬移。

陡坡:30 至 35 度左右的陡坡,提前掛 4L。上大坡要迎著坡,不可側向行駛,防止側翻。動力不足無法前進,掛倒檔點剎退到坡下。

狹窄山路注意方向盤正確掌握。

下坡用分動箱 4L 控制車速,彎道提前減速。

泥濘:泥地用分動箱 4H,二檔或三檔,陷車時可借助外力。軟泥地分動箱用 L4,二檔加油前進。車輪下陷用硬物墊在輪下,抓地力強的輪胎和降低輪胎氣壓有幫助。

沙地:平坦沙地分動箱 H4,二檔或三檔。前輪上沙丘后輪要平均著地。車輪原地空轉要采取措施,三個車輪陷入較深需借助外力。

冰雪路:積雪不及 2 公分按普通地形駕駛,易偏滑。

溝渠:低速慢行斜向交叉進入,深溝用擋通過,全驅動裝置啟動。

溪谷和丘壑溝壑:停車觀察,低速接近,到達岸邊控制車輪,加速爬上坡頂。

涉水:轎車涉水能力差,水深超過輪胎高度一半不冒險。涉水掛低速擋,平穩入水,保持動力,不停車換擋打方向。上岸后低速行駛輕踏制動踏板。

礫石路:起步加大油門,這種路影響制動效果,避免緊急制動和急減速,降低車速防側滑。

在涉水路段:先觀察地形和水深,了解車輛進氣口位置,低擋位行進踩住油門,陷車不車輪空轉,較深關閉電源找同行拖出。

山丘駕駛:上坡下坡小心,翻越陡坡沿偏斜方向或半路轉彎,下坡按“幾擋上坡,幾擋下坡”原則,利用發動機牽阻力,坡道彎道同時出現先制動再進彎道,側滑甩尾不要猛踩剎車,控制方向盤糾正。

駕駛越野車的正確姿勢:臀部調整到位,坐直保證視野清晰,解開安全帶束縛,采用接力式轉向。駕駛時要保持平常心態,避免車輪打滑,發揮四輪最大牽引力,輕柔剎車。

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