布加迪汽車的歷史起源是什么?

布加迪汽車起源于 1909 年,由意大利人埃多爾·布加迪創(chuàng)立。他出生于意大利米蘭,公司在阿爾薩斯地區(qū)的莫爾塞姆成立。

布加迪家族具有藝術(shù)性質(zhì),公司以汽車工程細節(jié)水平和設(shè)計的藝術(shù)方式聞名。

早期,布加迪在大獎賽賽車中取得巨大成功,如 1929 年私人進入的布加迪贏得首個摩納哥大獎賽。車手讓-皮埃爾·維米爾兩次贏得勒芒 24 小時耐力賽冠軍。布加迪的 Type 10 在首場比賽橫掃前四名,Type 35 是最成功的賽車之一。

布加迪的產(chǎn)品做工精湛、性能卓越,每一輛轎車都堪稱世界名車。然而,由于二戰(zhàn)和經(jīng)營不善,布加迪于 1995 年破產(chǎn)。

1998 年,德國大眾集團收購了布加迪,使其得以復(fù)興。布加迪車標(biāo)是橢圓形,有許多小紅點,中間部分上面是反的 E 和 B 拼接,下面是布加迪英文,紅色背景。

布加迪不僅是超跑,也是賽車的典型代表,在汽車大獎賽中獲得無數(shù)冠軍。其品牌一直秉承卓爾不群的造車理念,獨一無二的設(shè)計思路、經(jīng)典跑車的悠久歷史以及廣泛采用手工制作確保精度,是布加迪品牌的核心價值所在。

車標(biāo)紅色大底代表豪情,白色字母和邊框象征神圣和博學(xué),EB 字母是創(chuàng)始人首字母縮寫。

布加迪的廠址在歷史上幾經(jīng)變化,曾在法國、德國和意大利。布加迪在賽車領(lǐng)域成就很高,贏得眾多冠軍,如 Type 10、Type 35 等。

大眾集團收購布加迪源于其老板費迪南德·皮耶希的決策,他希望大眾向高端市場轉(zhuǎn)移,收購了布加迪品牌,并推動了一系列概念車的研發(fā),最終布加迪 Veyron 跑車誕生。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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