問(wèn)

電動(dòng)四輪車(chē)在冬季的性能會(huì)下降嗎?

電動(dòng)四輪車(chē)在冬季的性能會(huì)下降。

原因主要有:

電池方面,像鉛酸電池、磷酸鐵鋰、鋰離子電池等,低溫下電池活性降低,電解液變黏稠,鋰離子移動(dòng)速度減緩,儲(chǔ)電能力下降,可用容量減小,反應(yīng)速度變慢,工作電壓降低,從而影響續(xù)航,溫度每降 1 度,可用容量下降 0.8%左右,零度時(shí)可能只有正常的 70%。另外,低溫還不能大功率充電,電池加熱會(huì)消耗能源。

騎行方面,冬季胎壓容易不足,行駛阻力增大,載重量過(guò)高也會(huì)讓續(xù)航急速下降。

機(jī)械方面,車(chē)身上橡膠密封條老化,電池組散熱困難,輪胎橡膠變硬,與地面摩擦力改變,滾動(dòng)阻力增大,消耗更多電量。

那怎么解決呢?

可以給電池加“保暖內(nèi)衣”,比如高檔車(chē)有的電池加熱功能,能讓電池在正常溫度充放電。自備增程器,給電池充電和供熱,但要注意車(chē)型匹配度。購(gòu)買(mǎi)三元鋰或者錳酸鋰車(chē)型,它們低溫表現(xiàn)較好。

使用時(shí)要注意,在溫度適宜環(huán)境充電,延長(zhǎng)充電時(shí)間,充滿(mǎn)后可浮充半小時(shí)。不超載,保持勻速行駛。用車(chē)前先熱車(chē) 1 到 2 分鐘,讓電路和電池組預(yù)熱。用車(chē)后及時(shí)充電,剩余電量在 20%以上,雨雪天充電注意防水,關(guān)注胎壓及時(shí)補(bǔ)氣,采用穩(wěn)定駕駛方法,讓動(dòng)能回收系統(tǒng)最大限度工作。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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