海歐電車的駕駛操控性怎么樣?

比亞迪海鷗的駕駛操控性挺不錯。

它小巧靈動,車身尺寸為長寬高 3780/1715/1540mm,軸距 2500mm,最小轉彎半徑為 4.95m,泊車方便。

在城市路況中,其底盤反饋的顛簸感不明顯,駕駛輕盈。0-50KM/H 的加速時間為 4.9 秒,對于市區通勤足夠。

不過,超過 70 的速度后繼續提速,輕快感會減弱,速度提升較慢。

其擁有先進的智能座艙系統,配備 10.1 英寸自適應旋轉懸浮 Pad,兼容 Android Auto 和 Apple Carplay,“Hi BYD” 語音助手系統,手機無線充電,USB 的 Type A 和 Type C 端口等,為智趣駕駛提供更多選擇。

底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架,在城市路況駕駛舒適。空間利用率高,前排調整到最佳駕駛位置后,后排仍有不錯的乘坐空間,尾箱空間為 930 升,縱深和橫向寬度相對充裕。但主副駕駛橫向空間相對較緊湊。

比亞迪海鷗的操控性對得起價格,最大功率 70KW 電機動力不錯,極速 130KM/H,13 秒零百,運動模式下跟腳。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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