瑞麒 A6CC 的操控性好不好

瑞麒 A6CC 的操控性不錯。

它采用了更符合空氣動力學原理的低重心設計,這有助于在行駛中保持車輛的穩定性和操控性。

從側面看,其懸架行程很短,輪胎與輪眉間空隙小,可能采用了運動短彈簧,能增強懸掛的支撐力和車輛的操控響應。

腰線微微上揚,增加了運動感。外后視鏡造型流線,但未加入 LED 轉向指示功能。

其底盤轉向方面,采用前置后驅的驅動方式,前懸掛類型為雙球節麥弗遜式獨立懸架,后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛,助力類型為電動助力,這種底盤配置能提供較好的操控性能和轉向精準度。

此外,A6CC 還采用了與保時捷相同的懸掛系統,整個底盤的操控性能優越,凌駕于一般 B 級車之上。

不過需要注意的是,操控性的感受因人而異,還會受到駕駛習慣、路況等因素的影響。

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