問
上海通用在國內(nèi)市場的占有率怎樣?
上海通用在國內(nèi)市場的占有率呈下降趨勢。
2015 年通用在華市場份額為 14.9%,到 2022 年已降至 9.8%。
2017 年上汽通用年銷量達(dá) 200.01 萬輛,2022 年累計(jì)賣出 103.7 萬輛,近乎腰斬。
2023 年 2 月,上汽通用跌至第九名,市場份額僅 3.8%,同比下降 27.4%,行業(yè)預(yù)計(jì)總體銷量還會持續(xù)下跌,可能跌出“百萬”俱樂部。
其占有率下降的原因包括:旗下雪佛蘭走低端市場,表現(xiàn)低迷,2022 年在華僅賣出 20 萬輛,邁銳寶月銷從過萬跌至二三千輛。別克作為銷量主力也顯頹勢,2022 年賣出 64.4 萬輛,同比下滑 22.32%,暢銷車型 GL8 被競品追趕和蠶食份額,英朗去年四季度幾乎沒銷量。凱迪拉克雖下降幅度較小,但“洗浴王”標(biāo)簽影響品牌形象,長期降價(jià)致保值率下跌,走量車型多在 30 萬元以內(nèi),產(chǎn)品更新慢被 BBA 甩身后。通用早期推出的“三缸機(jī)”不被中國消費(fèi)者認(rèn)可,雖恢復(fù)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但“后遺癥”仍影響消費(fèi)者心理。
在新能源汽車轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,通用未抓住時(shí)機(jī)推出暢銷車型,市場份額被特斯拉、比亞迪等擠壓。
不過通用汽車未放棄中國市場,推出“奧特能平臺”,規(guī)劃 2025 年底推出超 15 款電動(dòng)車型,明年推出新軟件平臺,發(fā)力國內(nèi)新能源汽車市場。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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