上海路邊停車有什么規(guī)定?

在上海路邊停車有不少規(guī)定。

首先,上海實(shí)行限時(shí)停車。比如在市中心的黃浦區(qū)麗園路和徐匯區(qū)襄陽(yáng)北路試點(diǎn)限時(shí)道路停車場(chǎng),白天最長(zhǎng)只能停放 1 小時(shí),超 1 小時(shí)未駛離會(huì)被電子警察抓拍并處 200 元罰款。這些限時(shí)停車場(chǎng)會(huì)有明顯標(biāo)志,如增加“白天限 1 小時(shí)”輔助標(biāo)志、明確限時(shí)長(zhǎng)時(shí)段和時(shí)長(zhǎng)、增加“電子警察監(jiān)控”警告標(biāo)志和“請(qǐng)按時(shí)駛離”文字等,車位標(biāo)線上也會(huì)有相關(guān)標(biāo)識(shí)。

其次,上海道路停車場(chǎng)設(shè)置有原則和流程。設(shè)置實(shí)行總量控制,外環(huán)線以內(nèi)一般不再新增全天性道路停車場(chǎng),特定情形下可設(shè)時(shí)段性道路停車場(chǎng)。設(shè)置方案確定有明確流程,不同區(qū)域的流程有所不同。標(biāo)志標(biāo)線劃設(shè)要符合相關(guān)要求,動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制要對(duì)使用和管理狀況進(jìn)行評(píng)估。

再次,智慧道路停車場(chǎng)有建設(shè)要求。收費(fèi)道路停車場(chǎng)應(yīng)按要求分級(jí)建設(shè),區(qū)交通行政管理部門負(fù)責(zé)推進(jìn),鼓勵(lì)社會(huì)資金參與,還應(yīng)共建共享。

然后,道路停車場(chǎng)管理者的確定要遵循公開透明原則,管理者有相應(yīng)要求和工作規(guī)范,會(huì)有激勵(lì)和監(jiān)督措施。

接著,道路停車場(chǎng)收費(fèi)方面,停車需按規(guī)定繳費(fèi),收費(fèi)屬行政事業(yè)性收費(fèi),實(shí)行收支兩條線管理,有政府定價(jià),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)辦法按區(qū)域和時(shí)段差別化核定,付費(fèi)可采用預(yù)收費(fèi)或后收費(fèi)模式,采用現(xiàn)金支付要按規(guī)定匯總繳入國(guó)庫(kù),要按規(guī)定使用財(cái)政電子票據(jù),欠費(fèi)不補(bǔ)繳會(huì)列入失信信息。

此外,道路停車有服務(wù)規(guī)范和停車規(guī)則,停車管理員和駕駛員都要遵守相關(guān)規(guī)定。

最后,違反相關(guān)規(guī)定會(huì)有相應(yīng)處罰,擅自設(shè)置道路停車位、道路停車場(chǎng)管理者和機(jī)動(dòng)車駕駛員違法都要受罰。

總之,在上海路邊停車,一定要了解并遵守這些規(guī)定,以免給自己帶來(lái)麻煩。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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