豐田賽那的動力輸出是否足夠強(qiáng)勁?

豐田賽那的動力輸出足夠強(qiáng)勁。

賽那搭載了 TNGA2.5L Dynamic Force 發(fā)動機(jī),采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù),匹配新一代 E-CVT 電子無極變速系統(tǒng),無換擋頓挫。

其發(fā)動機(jī)能優(yōu)化氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間,提升燃油效率與動力輸出。

賽那的 CVT 電子無極變速箱能更好匹配發(fā)動機(jī)輸出,加速順暢且保持合理油耗,WLTC 百公里綜合油耗僅 5.9L。

在滿載狀態(tài)下,仍能保持出色的加速性能和操控穩(wěn)定性。賽那還配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控輕松靈活。

2024 款賽那新增了 E-Four 四驅(qū)版本,車機(jī)芯片升級為高通 8155,動力表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。

新款賽那的 2.5L 混動系統(tǒng),燃油標(biāo)號為 92 號汽油,一年能省不少油費(fèi)。

多位車主反饋,賽那搭載 2.5 升混合動力系統(tǒng),動力表現(xiàn)強(qiáng)勁,加速順暢且駕駛穩(wěn)定。

總之,豐田賽那的動力輸出強(qiáng)勁,能滿足日常和長途出行的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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