不同品牌車輛的行車維修有何特殊之處?

不同品牌車輛的行車維修有特殊之處。

日系車維修難度低,像豐田本田日產等常見車型,機械部件質量好,如“僵尸車”皇冠 133,扒光內飾,車架和機械部件無銹蝕,常規保養換油液就能點著。而且日系車人性化,維修位置方便,線束布置清晰,查線排查故障省事。

韓系車跟日系車像,但學不完全,常有奇怪并生故障,比如車窗維修可能引發其他車窗或天窗故障。

德系車 15 萬以下好修,超過 15 萬,機電設計復雜,找控制線難,動了不該動的線車輛電腦會鎖住,得用專用維修電腦解鎖。

法系車和多數自主品牌,自主品牌同一品牌型號不同款部件安裝和線束布局不同,法系車不按常理出牌,比如老款標致 307 車窗無法升降,用牙簽塞車窗開關接線插口就能解決。

美系車難修,修一個問題耗時久,小部件和電路常出問題,施工位置反人類。

印度裔的英國車,如捷豹和路虎,根本修不好,修好這里那里又出故障。

像一汽-大眾和上汽大眾這樣的合資品牌,電子系統故障也有差別。一汽-大眾制動系統故障偏多但風險易排除,上汽大眾輪胎壓力監控控制單元故障可能引發制動系統故障。發動機方面,一汽-大眾偶發性故障多,上汽大眾氧傳感器故障要重視,維修成本可能高。

從千車故障率看,邁騰帕薩特有本質區別,高爾夫和朗逸也不同。

國產車發動機異響、漏機油,發動機與離合器、變速箱配匹性差,車身電子故障率高。

而豐田等日系車和大眾等德系車相對好修。

總之,選車時考慮維修因素很重要,比如選容易維修、配件價格便宜的車系。

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