國產高爾夫 7 的操控性能好不好

國產高爾夫 7 的操控性能是不錯的。

它的發動機重心更為靠后,短前懸的設計在視覺效果上提升的同時,為操控車輛提供了必要的配重保證。

四連桿的懸掛表現比扭力梁好,懸掛調校偏柔軟,行駛質感佳,操控靈活又穩定。

而且車內環境安靜,能讓駕駛者更專注于駕駛操作。

座椅方面,頂配車型的 Alcantara 座椅實用性強,腰部和臀部的包裹及支撐到位,中間位置的摩擦力極佳,無論是激烈駕駛還是日常行駛,都能讓人感覺被牢牢固定在座椅上。

后排座椅也有不錯的乘坐品質,舒適性未打折。

在動力方面,搭載了大眾汽車先進的 1.4TSI 發動機和 7 速雙離合變速箱,技術先進,動力強勁,操控性強。

高爾夫 7 也并非完美。比如后懸有兩種,多連桿成本高但舒適性好,扭力梁結構簡單價格低。

還有人認為它價格偏高、等車周期長、后期維修保養費用高、配件供應慢、國產后減配較多、胎噪大等。

不過,1.6 排量發動機可靠性高,維修保養便宜。

總的來說,如果能接受其不足,高爾夫 7 仍是一款操控性能出色的車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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