大型車的動力系統怎樣才算優秀?

大型車的動力系統怎樣才算優秀?

大型車優秀的動力系統得具備這些方面。

首先,扭矩很關鍵。扭矩增大,加速性能提升,像卡車在高速公路匝道進入主道的加速段,不到 300 米就得從 40 - 80km/h 加速,扭矩大的車加速能力強,能減少事故。

其次,扭矩增大能提升爬坡效率,比如爬長坡,扭矩大的發動機換擋次數能降低 40%,山區行駛平均速度大幅提高。

再者,扭矩增大還更節油,馬力等于扭矩乘轉速,轉速低更節油,像一些大馬力大扭矩的重卡,比如上汽紅巖 H6 國六重卡,省油能力就很優秀。

另外,判斷車輛動力性能,不能只看發動機的參數,功率和扭矩都有參考價值。中低速加速,扭矩作用大;高速加速,功率更重要。比如豐田 2.5L 自吸發動機在高速極限狀態下的加速能力就遠超大眾 1.4T 發動機。

優秀的動力總成得具備一些特質,像動力充沛,爬坡也不減弱,大排量或帶 T 發動機有優勢,能快速安全超車或躲避危險。動力輸出得平順,換擋沒頓挫,邏輯清晰合理,傳動效率高,AT 和 CVT 變速箱平順性好,DCT 傳動效率高。

還得油耗低,像混動車型,低速電池供電,高速發動機供電,能降低油耗。

并且要可靠耐用,低故障率,保證長時間行駛后動力輸出穩定。

衡量汽車動力性的指標主要有加速時間、最高車速以及最大爬坡度。加速時間包括原地起步加速和超車加速,百公里加速就是原地起步加速的一種,能直觀體現汽車動力。最高車速受發動機排量、擋位類型、車身大小等影響。最大爬坡度不是坡道角度,而是其正切值。像 SUV 最大爬坡度不低于 30%,轎車不低于 15%。

總之,大型車優秀的動力系統要綜合考慮扭矩、功率、動力總成特質和動力性指標等多方面。

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