今年西雅特優(yōu)惠政策與往年有何不同

今年西雅特的優(yōu)惠政策和往年相比確實(shí)有不少變化。

往年，西雅特的優(yōu)惠幅度相對(duì)較小，方式也較為單一。

而今年，優(yōu)惠力度明顯加大。像西雅特 Leon ，在全國(guó)很多地區(qū)都有大幅度優(yōu)惠。比如在廣州能優(yōu)惠 2 萬，在武漢指定車型能享現(xiàn)金優(yōu)惠 8.48 萬，在南寧地區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠 98800 元。

而且不僅是優(yōu)惠金額大，優(yōu)惠方式也多樣。像在廈門地區(qū)，購(gòu)西雅特 Leon CUPRA 有 4 萬現(xiàn)金直降加 1 萬精品禮包的 4+1 優(yōu)惠方案，購(gòu)西雅特 Leon FR+及 Leon FR 有 3 萬現(xiàn)金直降加 1 萬精品禮包的 3+1 優(yōu)惠方案，到店試駕還有好禮相贈(zèng)。

另外，今年西雅特全國(guó) 6 成經(jīng)銷商降價(jià)，全系 7 折優(yōu)惠，限量銷售 2000 臺(tái)。這在往年是比較少見的。

造成這種變化的原因，一方面是市場(chǎng)需求的變化，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格更加敏感，所以廠家和經(jīng)銷商需要通過更大的優(yōu)惠來吸引客戶。

另一方面，銷售策略也在不斷調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

而且西雅特 LEON 自身性能不錯(cuò)，采用與高爾夫 6 相同的 PQ35 平臺(tái)，不僅配置豐富，還有 DSR 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向反饋系統(tǒng)、XDS 電子差速鎖、坡道起步輔助系統(tǒng)等。搭載的 1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160 馬力，匹配 7 速 DSG 變速箱。

這么好的車，加上今年這么大力度的優(yōu)惠，對(duì)于消費(fèi)者來說是很不錯(cuò)的購(gòu)車時(shí)機(jī)。