柴油轎車的噪音控制水平怎么樣?

柴油轎車的噪音控制水平因車型和品牌而異。

路虎攬勝柴油版,怠速時有噠噠聲,但比印象中的國產柴油車聲音小,且隔音好,車行駛起來,車內噪音幾乎可忽略。

上汽大通 D90 Max Pro 柴油版隔音效果出色,在柴油車中噪音控制上乘,甚至比一些老款車型還好,不過急加速時發動機噪音會有些突出。

上汽大通 RG20 柴油版在 60 至 80 公里每小時巡航時,胎噪、風噪等能有效控制,底盤隔音好,發動機正常行駛時噪音不明顯,急加速時會突出些,使用半年多可能存在車頂兩邊上翅引起風噪的問題。

柴油版路虎相比汽油版聲音稍大,但比國產柴油車噪音控制好,燃油經濟性出色,怠速有噠噠聲但隔音佳,扭矩大動力強。

上汽大通 D90 Pro 柴油發動機隔音不錯,動力日常夠用,怠速和正常駕駛感受好,但實際駕駛動力沒想象猛,加速肉,用久可能有動力下降、噴油嘴損壞、滲漏和尾氣臭等問題。

總之,柴油轎車的噪音控制水平有進步,一些車型表現不錯,但也存在一些需要改進的地方。

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