大貨車倒樁怎樣控制好車速

大貨車倒樁控制好車速的關鍵在于熟練掌握離合器的使用。

首先,踩下離合器掛檔后,用腳跟頂住底板,腳掌慢抬,車動起來后,離合器先保持不動,感覺車速變快時,要慢慢壓一點離合器,車速慢了則稍稍抬一點,注意壓抬幅度在 3 厘米以內。

其次,打方向時要壓點離合,打死方向后松點離合,如果感覺打死方向阻力大,可松點離合或回點方向,回方向時也要壓點離合。

另外,在車速穩定的情況下,把握打方向的時機更容易,還能及時踩剎車避免壓線碰樁。

在半聯動狀態下控制車速也很重要。找到半聯動點,通過輕微踩抬離合器來微調車速。比如,感覺車速快了就踩一點,慢了就抬一點。

坡道起步時,判斷聯動點有多種方法。可以聽發動機聲音變化,聲音明顯變小時就是到聯動點了;憑腳的感覺,踏板有輕微頂腳的感覺也說明到聯動點;車輛和變速桿出現微微顫抖,或者看發動機轉速表轉速明顯下降,以及車輛有往前微微沖動的感覺,都能證明到聯動點。到聯動點后,立即解除駐車制動器,車就可以起步了,起步后等車前行 5 米以上,再慢慢將離合器踏板全部抬起,不然發動機容易熄火。

行車中,除了特定情況,比如汽車起步、換檔、低速剎車和低速行車中制動停車,其他時候不要隨意踩離合。起步時,離合器踏板的操作要遵循“一快、二慢、三聯動”的要領。換檔時,操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起,避免半聯動現象。剎車時,中、高速制動不要踩離合,低速制動停車先踩制動踏板,再踩離合踏板。

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