問(wèn)

大貨車倒樁的難點(diǎn)主要集中在哪里

大貨車倒樁的難點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面。

首先是停車位置難以把控,大車左側(cè)需與 1 號(hào)線平行,距離 1 號(hào)線 2 米左右,不應(yīng)小于 1.5 米,否則轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)入庫(kù)時(shí),車頭易越過(guò) 1 線;也不能大于 2.5 米,不然車右側(cè)到庫(kù)門(mén)口的橫向距離減小,轉(zhuǎn)彎半徑變小,調(diào)整方向的距離縮短,入庫(kù)難度增加,車尾容易越過(guò)庫(kù)邊線。

其次是打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)不好把握,在 A 點(diǎn)起步準(zhǔn)備倒車時(shí),先向右打半圈方向盤(pán),讓車身向車庫(kù)后方斜一點(diǎn)倒車,當(dāng)車尾距離車庫(kù) A 側(cè)線約 1 米時(shí),開(kāi)始打方向向車庫(kù) B 行駛,注意行駛方向不宜過(guò)早,不然車進(jìn)庫(kù)時(shí)坡度加大,入庫(kù)更難,車尾還容易越過(guò)庫(kù)邊線,同時(shí)要注意看汽車左后角,進(jìn)入車庫(kù)瞬間要與中間杠桿保持 50 厘米左右距離,不符合要求得及時(shí)調(diào)整方向。

還有回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)也不容易掌握,車尾進(jìn)入車庫(kù)后,方向盤(pán)仍保持接近轉(zhuǎn)足狀態(tài),當(dāng)汽車中間延長(zhǎng)線進(jìn)入車庫(kù)底欄約 50 厘米時(shí)開(kāi)始回方向,當(dāng)車尾在三點(diǎn)成一線時(shí),方向要回正,然后按直線倒車到庫(kù)底。

最大的難點(diǎn)在于駕駛員沒(méi)辦法觀察到所有的點(diǎn)位和位置,駕駛起來(lái)顯得笨拙。但只要找對(duì)參照物,保持超低速往后倒,這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也并非無(wú)法攻克。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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