藍電新款的實際續(xù)航和官方宣稱續(xù)航相差多少公里?

藍電新款實際續(xù)航和官方宣稱續(xù)航相差不大。

藍電E5入門級車型暢享型官方NEDC純電續(xù)航里程是100公里,有車主實測耗費62%的電量能跑出70公里的實際續(xù)航里程,換算下來能跑出113公里的實際續(xù)航里程,超越了官方數(shù)據(jù)。

藍電E5 PLUS基礎(chǔ)版車型官方純電續(xù)航里程為100公里,高配版為165公里。有車主實測藍電E5 PLUS高配版車型,在不急剎車、不急加油門,保持60km/h速度的情況下,電量續(xù)航少了35km ,實際里程跑出了36.6km。還有車主駕駛藍電E5 PLUS,在城區(qū)把車從滿電跑到電量剩余10%,實測純電續(xù)航里程可達140公里,可見藍電E5 PLUS官方純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)比較可信。

在綜合續(xù)航方面,藍電E5滿電滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航里程超過1000公里,有車主五一期間開車長途遠行,雙程開了580km,油箱加滿后用了五分之二的燃油,綜合算下來和官方給到的1150km綜合續(xù)航相差不大。藍電E5 PLUS高配版車型綜合續(xù)航能力高達1300公里,從車主實際使用情況來看,續(xù)航表現(xiàn)也很出色。

藍電新款實際續(xù)航能達到甚至超越官方宣稱續(xù)航,主要得益于先進的電池技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng)。電池技術(shù)提升了電池能量密度,讓電池儲存更多電量。能量管理系統(tǒng)能合理分配電能和發(fā)動機動力,減少能量損耗,提升續(xù)航。

不同的駕駛習(xí)慣、路況、是否開空調(diào)等因素會影響實際續(xù)航。良好駕駛習(xí)慣,比如不急加速、急剎車,保持穩(wěn)定車速,能提升續(xù)航;平緩路況比起伏大的路況更省電;長時間開空調(diào)會增加能耗,減少續(xù)航 。

不過總體來說,藍電新款實際續(xù)航和官方宣稱續(xù)航差距小,續(xù)航能力令人滿意,能滿足日常通勤和長途出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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