藍(lán)電E5的ECVT變速箱有什么獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)？

藍(lán)電E5的ECVT變速箱有不少獨(dú)特技術(shù)亮點(diǎn)。

藍(lán)電E5基于DE-i超級電驅(qū)智能平臺技術(shù)打造，其搭載的1.5L高效插混專用發(fā)動機(jī)和DHT300電混系統(tǒng)與ECVT變速箱完美配合。這套系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合，壓縮比達(dá)15.5:1 ，熱效率43.04%，傳動效率97.5%，這為ECVT變速箱良好工作提供基礎(chǔ)。

在這樣的系統(tǒng)支持下，ECVT變速箱可實(shí)現(xiàn)全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%。在日常駕駛中，尤其是在市區(qū)走走停停的路況下，大部分時(shí)間都是電機(jī)驅(qū)動，通過ECVT變速箱的精準(zhǔn)調(diào)控，動力輸出非常平順，駕駛體驗(yàn)超棒。

而且在常溫常用工況下，能帶來發(fā)動機(jī)無感啟停、無感直驅(qū)的效果。當(dāng)發(fā)動機(jī)介入或退出工作時(shí)，駕駛者幾乎感覺不到頓挫或抖動，這都得益于ECVT變速箱的優(yōu)秀調(diào)校。

在需要發(fā)動機(jī)直驅(qū)的工況下，ECVT變速箱能讓發(fā)動機(jī)以最合適的狀態(tài)工作，整個(gè)過程自然流暢，就像行云流水一般。

藍(lán)電E5的發(fā)動機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，電動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，如此動力參數(shù)配合ECVT變速箱，能將動力合理分配。不管是起步時(shí)的電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動，還是加速過程中發(fā)動機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，ECVT變速箱都能讓動力輸出恰到好處。

再加上電池容量19.4kWh，NEDC純電續(xù)航110km ，WLTC綜合續(xù)航里程1150km，在不同的行駛里程需求下，ECVT變速箱都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，與整個(gè)動力系統(tǒng)默契配合，讓藍(lán)電E5無論是在城市用電還是長途用油的場景中，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定、高效且舒適的駕駛感受。