榮威與華為合作的模式是怎樣的?

榮威與華為合作的模式最大可能是HI模式。

華為在汽車業(yè)合作模式主要有零部件模式、HI模式、智選車(鴻蒙智行)模式這三種 ,上汽與華為合作排除了零部件模式和鴻蒙智行模式。上汽旗下有榮威(含飛凡)、智己、大通和五菱等自主品牌,大通偏商用,五菱成本定位承受不了華為技術(shù)成本增加,而上汽重點(diǎn)發(fā)展的榮威和智己有品牌沉淀,希望華為提供系統(tǒng)性賦能來促進(jìn)發(fā)展,所以很可能采取HI模式。

在這種合作模式下,雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢。榮威在汽車制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,有著成熟的汽車制造技術(shù)和生產(chǎn)體系,能打造出高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。像榮威iMAX8DMH新陸尊、D7DMH 與D5XDMH等車型,在硬件方面具備可靠的基礎(chǔ)。而華為在智能化車載系統(tǒng)方面技術(shù)積累深厚,通過HI模式,能為這些榮威車型提供系統(tǒng)性的智能技術(shù)支持,比如智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)等方面的先進(jìn)技術(shù)。

這種合作也給消費(fèi)者帶來諸多好處。在購車福利上,2025年1月1日到1月31日,購置榮威DMH全系車型有眾多優(yōu)惠。榮威iMAX8DMH新陸尊購車即送價(jià)值23999元的華為三折屏非凡大師手機(jī),老車主置換新車可獲每年2500元置換補(bǔ)貼(陸尊舒享版除外)。榮威D7DMH和D5XDMH購車可獲得華為NOVA 13,還額外可享6000元全品牌置換補(bǔ)貼。

在車輛性能上,榮威車型也有出色表現(xiàn)。榮威iMAX8DMH新陸尊搭載上汽首創(chuàng)DMH超級混動系統(tǒng),實(shí)測續(xù)航里程高達(dá)1536公里,CLTC虧電油耗僅為4.71升/百公里。D7 DMH實(shí)測續(xù)航超2208公里,平均油耗2.49L/KM。這些都提升了消費(fèi)者的購車體驗(yàn)和用車體驗(yàn),也體現(xiàn)出榮威與華為合作模式下產(chǎn)品的優(yōu)勢。

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