問(wèn)

榮威新款車(chē)型相比老款油耗有改善嗎?

榮威新款車(chē)型相比老款油耗有改善。

就拿新款榮威550來(lái)說(shuō),在油耗方面提升明顯。新款對(duì)動(dòng)力總成升級(jí),優(yōu)化1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩介入點(diǎn),低轉(zhuǎn)速就能有強(qiáng)動(dòng)力輸出。還配備Start-Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及smart-Charging能量回收系統(tǒng),綜合運(yùn)用大幅降低油耗。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,油耗降低超過(guò)15%,高速行駛時(shí),油耗能達(dá)到約6.3L/100km,綜合路況下也比老款更省。

新款榮威550 PLUG-IN車(chē)型同樣出色,相比現(xiàn)款油耗明顯降低,官方數(shù)據(jù)百公里油耗降至1.6L。這得益于對(duì)電動(dòng)機(jī)以及牽引電機(jī)的優(yōu)化,不僅動(dòng)力提升,油耗還降低。純電動(dòng)行駛續(xù)航里程能達(dá)到60km,綜合續(xù)航里程達(dá)500km。而且廠家給電池提供保障,8年16萬(wàn)公里后電池衰減不超過(guò)30%。其發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)做功邏輯合理,車(chē)輛行駛初期不需要緊急加速時(shí)以純電動(dòng)模式行駛,實(shí)現(xiàn)零油耗,還有E、N、M三種駕駛模式滿足不同需求。

iMAX8 DMH采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力組合強(qiáng)勁,也有望大幅降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,電機(jī)峰值功率176kW,能帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn),磷酸鐵鋰電池組保障了動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性和持久性,油耗預(yù)計(jì)會(huì)顯著下降。

榮威750新車(chē)官方綜合油耗在8 - 10L/100km左右,城市路況10 - 12L/100km,高速路況8 - 9L/100km。老款油耗受多種因素影響,波動(dòng)較大。不過(guò)可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,保持合適胎壓,定期保養(yǎng)車(chē)輛,減輕車(chē)輛負(fù)載,選擇通暢道路行駛等方法降低油耗。

總之榮威新款車(chē)型在技術(shù)優(yōu)化和系統(tǒng)升級(jí)等方面努力下,相比老款在油耗上有不同程度的改善 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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