榮威RX8發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)有哪些?

榮威RX8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)不少。

它搭載上汽自主研發(fā)的藍(lán)芯2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁是一大亮點(diǎn),最大馬力222匹,最大功率165kW,最大扭矩360Nm,這樣的賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)出色,面對同排量的大眾途昂也不落下風(fēng),并且只需加注92號(hào)汽油。

中置缸內(nèi)直噴技術(shù)是重要亮點(diǎn)。通過這項(xiàng)技術(shù),燃油霧化效果更好,油氣能充分混合,能有效減少燃油濕壁現(xiàn)象,進(jìn)而提高燃燒效率。配合高滾流比氣道和緊湊型燃燒室設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)的湍動(dòng)能和燃燒速率都大大提升,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更上一層樓。

發(fā)動(dòng)機(jī)集成化設(shè)計(jì)優(yōu)勢明顯。像凸輪軸支架集成了凸輪軸軸承蓋,缸蓋集成了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),前蓋集成了發(fā)動(dòng)機(jī)支架,水泵、機(jī)濾和機(jī)油冷卻器還集合成一個(gè)模塊。集成化設(shè)計(jì)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)零件數(shù)量,降低了對空間的占用,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,符合發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展潮流。

雙VVT技術(shù)也值得一提。它能夠提高進(jìn)氣門和排氣門的正時(shí)精度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效,為車輛帶來更好的動(dòng)力體驗(yàn)。

輕量化設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕便,有助于提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低用車成本。中置燃油直噴技術(shù)在提高燃燒效率的同時(shí),減小濕壁現(xiàn)象,也進(jìn)一步提升了車輛的安全性。

此外,這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是在上汽動(dòng)力研究中心全新優(yōu)化后生產(chǎn)的,應(yīng)用了上汽眾多先進(jìn)技術(shù)。

在驅(qū)動(dòng)形式上,榮威RX8有前驅(qū)和四驅(qū)可選,四驅(qū)車型標(biāo)配中央差速鎖以及后橋差速鎖,還有ALLDRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng),越野脫困實(shí)力強(qiáng),全地形行走能力出色。

總之,榮威RX8發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些技術(shù)亮點(diǎn),能滿足對動(dòng)力系統(tǒng)要求較高的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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