榮威e50儀表盤上的續(xù)航里程數(shù)字是如何計算得出的?

榮威e50儀表盤上的續(xù)航里程數(shù)字計算方式還挺有門道的。

對于燃油車,續(xù)航里程計算公式是續(xù)航里程=油箱剩余油量/油耗 。油箱剩余油量通過儀表AD采樣油位電阻計算出來,油耗則是儀表計算最近30公里所消耗的百公里油耗,而且每公里更新一次續(xù)航里程,這樣就能逐步反映不同路況下的剩余油量。

榮威e50是純電動微型車,它的續(xù)航里程計算方式不太一樣。它有不同工況下的續(xù)航表現(xiàn),綜合工況續(xù)航里程為120公里,0-50公里加速時間為5.6秒的情況下,續(xù)航里程可達(dá)170公里,以60km/h等速行駛時,續(xù)航里程甚至可達(dá)220公里。

實(shí)際行駛中,春秋天兩人不開空調(diào),城市上下班高峰擁堵,頻繁起步剎車,實(shí)際行駛路程和顯示里程有個比率,大約是1.3:1 。充滿電顯示130km,減去虛電后約128km,最大續(xù)航就是128*1.3 = 166km,實(shí)際續(xù)航再減去預(yù)留的10公里的1.3倍,也就是153km。開冷空調(diào),路況和駕駛風(fēng)格相同的情況下,實(shí)際量程與顯示里程比率也是1.3:1,實(shí)際續(xù)航和上述情況一樣。

這是因?yàn)榱姿徼F鋰的電池特性,夏天開不開空調(diào)續(xù)航差不多,同樣路段12km路程,不開空調(diào)電量少7km里程數(shù)。另外,榮威e50充滿電顯示235公里,夏天實(shí)際能跑170至180公里左右,冬天由于電池需要預(yù)熱,可能150公里左右。

真實(shí)續(xù)航里程可以用行駛里程續(xù)航里程X耗電百分比來進(jìn)行計算。通過這樣的計算方式,能讓車主對榮威e50的續(xù)航里程心里有底,方便規(guī)劃行程,更好地發(fā)揮這款車在城市代步等方面的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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