榮威e950車的動力性能表現(xiàn)怎么樣？

榮威e950車的動力性能表現(xiàn)出色。

它搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112千瓦，最大扭矩235牛米，還配備總功率56千瓦、總扭矩318牛米的電動機，組成“雙芯動力”組合。

在起步階段，榮威e950表現(xiàn)突出，起步速度快，油門響應(yīng)靈敏，輕輕一踩就有明顯反饋，0-100公里加速時間僅8.5秒。

行駛過程中，正常駕駛時動力切換幾乎察覺不到。急加速時，車輛先由電機驅(qū)動迅速起步，時速40公里左右汽油發(fā)動機介入工作；緩加速時，動力輸出平順無卡頓。

榮威e950的混動系統(tǒng)有8種模式，能根據(jù)不同行駛狀況智能切換。純電模式下滿電起步更節(jié)能；并聯(lián)模式適用于急加速和高速行駛；串聯(lián)模式在平穩(wěn)行駛且電池電量較低時適用。

新款榮威e950的混動系統(tǒng)由4T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大輸出266馬力，峰值扭矩677牛米。綜合工況下百公里油耗7L，最大續(xù)航里程600公里，解決了消費者中長途出行問題。

其“藍芯”發(fā)動機擁有150馬力最大功率，235N·m最大扭矩；“綠芯”具有上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)動單元，有8種混動模式，整車實現(xiàn)687N·m的同級最大耦合扭矩。“雙芯動力”組合可實現(xiàn)百公里最低1.7L的工況油耗。

榮威e950采用三元鋰電池，能量密度更高、重量更輕，5年10萬公里衰減20%以內(nèi)，還有質(zhì)保承諾。并且整車通過美國UL認證實驗標準，電池滿足IP67防塵防水指標。

前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，提高了車輪的貼地性能和抓地力，提升了操控性和乘坐舒適性。

總之，榮威e950在動力性能方面的種種表現(xiàn)都十分不錯。