榮威i6 max混動(dòng)版在市場上的競爭力怎么樣？

榮威i6 MAX混動(dòng)版在市場上競爭力挺強(qiáng)的。

外觀上，它采用全新數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，獨(dú)特的“U”字形中網(wǎng)搭配尖銳大燈和流線式行車燈，運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面腰線流暢，熏黑輪轂很帥氣，尾部多邊形尾燈組和方形雙邊共兩出尾排，整車尺寸也有優(yōu)勢。全新漸層式的“榮麟紋”格柵造型，搭配邊緣處的R標(biāo)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)化十足，結(jié)合全新“T”字型LED燈組，層次感鮮明。側(cè)面延續(xù)經(jīng)典的曲面與平直線條融合設(shè)計(jì)，腰線貫穿前后燈組，17英寸熏黑樣式輪轂以及車窗周圍鍍鉻飾條，不僅拉低視覺重心，還讓車內(nèi)空間在視覺上更大。C柱以及車窗處鍍鉻飾條邊沿的R標(biāo)設(shè)計(jì)，充滿生機(jī)活力。尾部簡約，英文字母“ROEWE”設(shè)計(jì)更顯高端，微微上揚(yáng)的小鴨尾增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分，環(huán)抱式座艙搭配14.3英寸中控屏，標(biāo)配斑馬智行VENUS車機(jī)系統(tǒng)，支持多種功能，使用起來非常便利。還采用12.3英寸液晶儀表，具備90秒全雙工AI自然交互語音。

安全配置上，主動(dòng)安全配置豐富，有L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能為出行保駕護(hù)航。

動(dòng)力表現(xiàn)也出色，插電混動(dòng)版車型動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，百公里加速7.2秒，純電續(xù)航70公里，綜合功率和扭矩在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢。

車內(nèi)舒適性方面，隔音效果好，采用四窗雙層夾膠隔音玻璃和米其林靜音輪胎，多處聲學(xué)包升級(jí)，能提供安靜的駕乘環(huán)境。還有同級(jí)唯一的3平米超綱銀河全景天幕，為后排乘客帶來通透感。

對(duì)比日產(chǎn)軒逸，榮威i6 max混動(dòng)版外觀更年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更具科技感和豪華感，配置更豐富，動(dòng)力更強(qiáng)勁。和秦PLUS DM-i相比，在15萬級(jí)的插混市場，榮威i6 max混動(dòng)版憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和舒適配置略占上風(fēng)。

總之，榮威i6 max混動(dòng)版憑借外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等多方面優(yōu)勢，在市場上具有較強(qiáng)的競爭力 。