榮威iMAX8新能源汽車的底盤懸掛質量如何？

榮威iMAX8新能源汽車底盤懸掛質量相當不錯。

它采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛的組合結構，為車輛提供了良好的支撐和減震效果。前麥弗遜懸掛結構簡單、占用空間小，能快速響應路面變化，對小震動過濾效果好，日常行駛時，車內基本難以察覺到小震動。

后多連桿式獨立懸掛則可精細調節車輪的運動軌跡，讓車輛在行駛中有更好的循跡性。該車還采用德國ZF薩克斯MPV減震系統，有助于提升乘坐的舒適性。

在實際駕駛中，底盤調校兼顧了舒適性和運動性。遇到坑洼路面，能有效地化解和吸收震動，讓車內乘客感到平穩舒適；高速過彎時，底盤展現出緊致的沉穩感，有著德系車的質感，車頭響應迅速，操控感受超越了常規MPV，不會讓人覺得車輛笨重。

這種扎實的底盤調校讓車輛在各種路況下都能保持較好的穩定性和操控性。全車還有38個大尺寸舒適襯套，可進一步過濾顛簸。

像自駕跑山路，彎道多，車身雖大但因德國博世第三代BD - EPS高級轉向系統大顯神通，轉向精準，回饋力度恰到好處，再加上舒適襯套過濾顛簸，乘坐質感遠超預期，孩子在后排能睡得香甜，全程穩穩當當。

榮威iMAX8新能源汽車的底盤懸掛在舒適性、操控性、穩定性等方面都有著出色的表現，能為駕駛者和乘客帶來優質的駕乘體驗，其底盤懸掛質量值得認可。