比亞迪天神之眼智駕與其他品牌智駕系統相比優勢在哪?

比亞迪天神之眼智駕相比其他品牌智駕系統優勢明顯。

技術特點上,基于自研的BOS+英偉達Orin-X芯片,通過多傳感器融合實現城市/高速NOA ,支持「端到端」算法迭代。這種全棧自研整合能力,賦予其垂直整合優勢,三電、智駕、智艙相結合,能在全系車型快速普及。依托龐大用戶基數,數據采集能力強,可助力算法快速迭代優化。

在硬件配置和成本控制方面優勢突出。有三個版本的技術方案。A版本三激光雷達方案用于仰望品牌,支持無圖城市領航,硬件配置頂尖,算力達508TOPS ,屬L3級別;B版本單/雙激光雷達方案,搭載于騰勢及中高端車型,支持高速NOA和部分城市場景,算力254TOPS ,定位L2+;C版本純視覺方案,覆蓋7萬 - 20萬級車型,主打高性價比,支持高速領航、代客泊車等基礎高階功能,硬件成本僅為行業平均的40%,屬于L2+級別。通過分級策略實現“智駕平權”,將高階功能下放至低端市場,目標是2025年60%新車搭載高階系統。像海鷗智駕版起售價6.98萬元,成為全球最便宜的智駕車型。

應用場景層面,天神之眼C重點提升高速NOA、智能泊車和主動安全,主動安全中AEB最高支持100km/h。而且強調“整車智駕”概念,通過橫縱垂控制整合胎壓等車輛細節信息,提升駕駛決策精準度。

數據積累和迭代優化上,依托年銷400萬輛的規模優勢,能快速積累大量中國道路場景數據,這些數據針對性強,對于加塞、電瓶車穿行等復雜路況的應對能力更出色。可基于此快速優化算法,計劃1 - 2年內追趕華為等頭部智駕廠商。

比亞迪天神之眼智駕憑借技術、成本、應用場景、數據等多方面優勢,在智能駕駛領域有著強大競爭力,為用戶帶來更具性價比、更貼合實際需求的智能駕駛體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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