問
比亞迪天神之眼智駕的算法屬于自研成果嗎?
比亞迪天神之眼智駕的算法屬于自研成果。比亞迪“天神之眼”從感知硬件到軟件算法,全部自研自產。
這有著諸多優勢,不僅成本更可控,而且軟硬件深度融合,讓系統響應更快、優化更靈活。
在感知方面,通過激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及高清攝像頭這樣的物理直接傳感,與軟件算法間接傳感融合疊加,確保感知全面精準。這背后離不開其全自研的算法在發揮作用,通過算法將各類傳感器收集到的數據進行高效處理和分析,給車輛裝上“千里眼”。
同時,“天神之眼”擁有全棧自研的中央計算平臺區域控制,借助算法讓車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力。不管是大霧、暴雨天氣,還是鄉間小道等復雜路況,智駕系統都能應對自如,最大程度保障用戶駕駛的安全與舒適。
“天神之眼”還依托中國最大車云數據庫,擁有行業領先的端到端大模型。這一模型的運行和優化依靠的也是自研算法,憑借超強的迭代能力,真正做到“全國都能開,有路都好開”的超越人類駕駛極限的智駕體驗。隨著不斷的數據積累和算法優化,智駕系統開得越多、學得越快。
從核心競爭力來看,“天神之眼”的核心競爭力源于比亞迪全棧自研的技術體系,實現架構、傳感器、算法、數據的四大維度全面先進。其架構方面搭載BAS3.0+超人類駕駛輔助,實現全閉環端到端算法,這其中算法是關鍵一環,從數據的輸入到最終決策的輸出,全閉環的算法保障了系統的高效運行。
另外,“天神之眼”在泊車等功能上表現出色,泊車成功率高達99%,可實現自動泊車、取車、鎖車等功能。這些功能的實現也得益于其自研算法,能夠精準地計算車輛的位置、角度和行駛軌跡,從而完成一系列復雜的泊車動作 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
06 款奧迪 A6L 3.0 的發動機壓縮比參數是 12.5。壓縮比,作為氣缸總容積與燃燒室容積的比值,對發動機性能影響重大。12.5 的壓縮比讓混合氣能得到較大程度壓縮,汽油分子汽化更完全,燃燒更充分,進而為發動機帶來更強的動力輸出。不過
2014 奧迪 A6L 的安全配置較為豐富。它標配車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置,能在車輛行駛時自動調整以保持穩定,還可實時顯示輪胎壓力。部分車型配備 6 個或 7 個安全氣囊,為車內人員在碰撞時提供更周全保護。此外,前后駐車雷達、倒
奧迪 A6L 后備箱開關在位置、開啟方式及部分功能設計上與其他車型存在不同。它位于駕駛員車門扶手處下方、車門儲物格上方,而不少車型開關位置各異。開啟方式上,既可以輕提開關按鈕,也能用鑰匙上的后備箱解鎖按鈕,還能在鑰匙近距離內按壓行李箱蓋上的
比亞迪唐改款在智能化方面取得諸多突破。在內飾方面,預計會微調以提升高級感與實用性,靈活的座椅布局搭配全液晶儀表盤等智能配置,營造舒適智能的駕乘環境。智能駕駛輔助功能更是亮點滿滿,如主動式車道保持系統可在特定車速下糾正轉向,360°全息透明影
上劃加載更多內容


唐新能源怎么樣?
唐新能源優惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?