百公里油耗計(jì)算公式中的數(shù)據(jù)如何獲取?

想知道百公里油耗計(jì)算公式中的數(shù)據(jù)怎么獲取?其實(shí)不難。

先說說單次加油法,加油前記住里程表讀數(shù),比如是 A 公里,同時(shí)記好這次加油量 B 升。等車開了一段再加油,這時(shí)里程表讀數(shù)是 C 公里,加油量是 D 升。算這段的實(shí)際油耗 E 就是 D 升,行駛里程 F 是 C 減 A 公里,百公里油耗就是 E 除以 F 再乘 100。

多次加油法呢,每次加油都記好加油量和里程表讀數(shù),比如第一次加油量 B1 升,里程表讀數(shù) A1 公里,一直記到第 n 次。總油耗就是 B1 一直加到 Bn 升,總行駛里程是 An 減 A1 公里,百公里油耗就是總油耗除以總行駛里程乘 100。

獲取數(shù)據(jù)時(shí)要注意,盡量在相同加油條件下記錄,比如都在油箱快沒油時(shí)加,選同一個(gè)加油站同一把槍,保證里程表讀數(shù)準(zhǔn)。

駕駛習(xí)慣、路況會(huì)影響油耗,新款車車載電腦能顯示油耗,但也可能有誤差,可和自己算的對(duì)比。

還有,計(jì)算總油耗量只算工作狀態(tài)的,要剔除停車等非工作油耗,行駛公里數(shù)得去掉回程里程。準(zhǔn)確記錄車輛基本信息,像車重、乘客數(shù)、載貨量。科學(xué)安排測(cè)試路線,定好周期、范圍,包含市區(qū)、郊區(qū)、高速,每天測(cè)試時(shí)間、天氣、路況盡量接近。精細(xì)分析測(cè)試數(shù)據(jù),排除非工作油耗,不同路況單獨(dú)算再加權(quán)平均。重復(fù)驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果,多測(cè)幾次取平均,改變負(fù)載、乘員再測(cè),誤差可控說明結(jié)果準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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