問
用于比亞迪固態電池的材料安全性如何保障?
比亞迪用于固態電池的材料安全性保障有很多措施。
首先,固態電池采用固態電解質替代傳統液態電解質,從根本上解決了液態電解質易燃、易爆以及易泄漏的問題。固態電解質不易燃、不揮發,即使在高溫或物理損傷的情況下,也能有效避免熱失控現象,大大提升了電池安全性,讓使用更可靠。
在加熱和過充方面,比亞迪也進行了優化。這使得電池在極端條件下不容易發生燃燒或爆炸,進一步保障了使用過程中的安全性。
專利技術是保障安全性的重要部分。比亞迪在負極片最外層引入了陶瓷層和柔性緩沖層。
陶瓷層以其優異的剛性和硬度,在極端環境下能夠保持穩定。就算承受巨大壓力,也能保持結構完整,有效避免因外力沖擊導致的電池安全隱患。并且,陶瓷層的厚度被控制在30μm到150μm之間,達到最佳力學性能。
柔性緩沖層在電池受到外部壓力時,能起到緩沖和分散壓力的作用,吸收外部沖擊力,還不會損害電池的整體結構。這樣一來,電池在受到外力沖擊時仍然能夠保持完好。其彈性模量被控制在0.5到6GPa之間,既能有效吸收沖擊力,又不會對結構造成損害。
陶瓷層和柔性緩沖層相互配合,為固態電池的安全保駕護航。
此外,比亞迪固態電池在安全測試方面表現出色,能在192℃的熱箱中保持穩定,還通過了高達2T的大面積擠壓和1.5米的跌落測試,均未出現失效情況。
從材料特性、技術優化到專利設計以及嚴格測試,多方面保障了比亞迪固態電池材料的安全性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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