汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)如何自行檢測(cè)？

汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可以通過(guò)以下方法自行檢測(cè)：

首先，如果是怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)，還要查看是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

其次，行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，如果車(chē)速在 80 - 100km/h 以上感覺(jué)強(qiáng)烈抖動(dòng)，大多是汽車(chē)輪胎的問(wèn)題。輪胎質(zhì)量分布不均勻會(huì)造成動(dòng)不平衡，需要做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的要更換輪胎。此外，還要檢查車(chē)輛的軸承是否松動(dòng)、托架的球頭是否松動(dòng)。

再者，行駛中剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形。一般更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片可解決。

還有，如果行駛到一定里程后，走不平路或小坑時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形、各部位球頭磨損松曠、輪胎磨損不規(guī)則導(dǎo)致前束變化；也可能是轉(zhuǎn)向減震損壞、漏油或前掛彈簧變形；或者是輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重致使前輪定位不準(zhǔn)；橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)也會(huì)造成行駛不穩(wěn)定；車(chē)輪不平衡，原車(chē)輪的平衡鉛掉落也會(huì)導(dǎo)致高速行車(chē)時(shí)車(chē)頭發(fā)擺從而引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

另外，在出現(xiàn)制動(dòng)抖動(dòng)時(shí)，如果制動(dòng)盤(pán)沒(méi)有明顯磨損，可通過(guò)內(nèi)經(jīng)千分尺檢查。先對(duì)制動(dòng)盤(pán)做四等分標(biāo)記，將支架固定在車(chē)身不動(dòng)部位，如減震器，保證無(wú)晃動(dòng)，固定表盤(pán)并校驗(yàn)歸零，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤(pán)，觀察表盤(pán)指針移動(dòng)距離，若差值在 0.05mm 以?xún)?nèi)為正常，超過(guò)則有故障。對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的制動(dòng)盤(pán)，數(shù)值在 0.05 至 0.1 之間且無(wú)明顯磨損，可找專(zhuān)業(yè)機(jī)械加工超平，超過(guò) 0.1mm 或表面有嚴(yán)重疲勞磨損建議更換。一般影響制動(dòng)震感的主要是前輪的兩個(gè)制動(dòng)盤(pán)，準(zhǔn)新車(chē)哪個(gè)壞了換哪個(gè)，不必?fù)Q一組。更換制動(dòng)盤(pán)時(shí)，若摩擦片剩余一半以下建議一起更換，較新則用砂紙打磨即可。為預(yù)防制動(dòng)盤(pán)變形，要避免高速后涉水和制動(dòng)盤(pán)高溫。