提升小汽車彎道駕駛技術有哪些技巧?

提升小汽車彎道駕駛技術的技巧有很多。

轉彎前要減速慢行,提前觀察彎道中的情況,一般在進入彎道前 30 米左右松開油門踩剎車減速,距離彎道 15 米左右時減檔,同時開啟轉向燈提醒后車。

轉彎中要遵照“外—內—外”原則,比如入彎前靠外側,彎道弧頂靠內側,過了弧頂再切回外側駛出彎道。

冰雪、泥濘路面轉彎時轉向要堅決但不能急,轉向回正要迅速,禁止使用制動。

大霧天氣轉彎要提前鳴笛開轉向燈示意后車,同時降低車速做好停車準備。

新手轉彎時車速要慢但不能太慢,左轉彎盡量轉的幅度大一些,右轉彎盡量轉小彎。

轉彎前要觀察后視鏡判斷路況,注意轉彎盲區,控制好方向盤,陡坡轉彎要慢行并注意鳴笛。

上坡彎道入彎前抬起油門靠外側,降檔后輕踩油門,過彎頂后切回外側加大油門駛出。

下坡彎道入彎前提離油門踩剎車降速,靠外側入彎,過彎頂后切回外側輕踩油門駛出。

復合彎道要降低車速,按“外—內—外”方式行駛,保證最后一個彎道安全,看到出口全力加速駛離。

盲區彎道要先降速,左側彎道沿外側行駛,右側彎道沿內側行駛,看到出口變道修正方向駛離。

總之,提升彎道駕駛技術需要多加練習,注意安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

評價一款汽車的智能操控性能,需從動力系統、操控配置、安全配置等多方面考量。動力系統是基礎,像 2025 款極氪 001 的雙電機與全棧 800V 高壓系統,功率大、能效高,加速性能出色。操控配置方面,分布式牽引力控制系統能實時調整動力分配,
傳祺汽車 SUV 的油耗表現較為出色,能滿足消費者對用車成本的考量。不同車型的油耗各有差異,像傳祺 GS4 MAX 城市路況油耗約 8.5L/100km,高速約 7L/100km ,綜合油耗 7.5L/100km 左右;傳祺 ES9 作為中
依維柯常見車型尺寸多樣,不同車型各有不同。比如依維柯褒迪 2.5T 尊享 A32 客車中頂 5-7 座 47Z5 長寬高為 4905mm×2000mm×2500mm,軸距 2800mm;依維柯褒迪 2.5T 尊享 A37 客車中頂 6-7
2024年一季度速騰聚創ADAS應用激光雷達平均單價約2600元 。激光雷達的成本處于不斷變化中,像2021年其價格高達1萬元,隨后逐年下降,2023年降至4300元,后又到約3200元。速騰聚創還推出了更具性價比的產品,如MX預計成本低于
上劃加載更多內容
AI選車專家