仰望 U8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是怎樣的？

仰望 U8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)主要包括以下方面。

云輦-P 是一套智能液壓車身控制系統(tǒng)，由感知層、決策層和執(zhí)行層構(gòu)成。

感知層全車覆蓋超過 50 個感知傳感器，包括激光雷達、視覺攝像頭等，能對駕駛行為、車身、路面、云數(shù)據(jù)和系統(tǒng)進行感知。

決策層通過云輦-P 的智算中心和行云算法，為車輛提供多達 17 種駕駛模式，并支持 OTA 升級。

執(zhí)行層主要執(zhí)行器是液壓懸架系統(tǒng)，包括復(fù)合彈簧、主動液壓專用減振器、連續(xù)阻尼控制模塊、多級剛度控制模塊、四輪聯(lián)動模塊、姿態(tài)控制模塊、多級緩沖蓄能器、懸架控制蓄能器、懸架電機泵模塊等。

云輦-P 有四個核心功能模塊，分別是連續(xù)阻尼可調(diào)、三級鋼度可調(diào)、四輪聯(lián)動可調(diào)、姿態(tài)自平衡控制。

其核心部件是螺旋彈簧+油氣彈簧構(gòu)成的復(fù)合彈簧，油氣彈簧內(nèi)部充滿減振器油，通過液壓管路和蓄能器、調(diào)節(jié)閥連接。

阻尼連續(xù)可控通過連續(xù)阻尼控制模塊內(nèi)的步進電機帶動閥芯運動，控制閥口開度來調(diào)節(jié)阻尼力。

懸架提供三級剛度調(diào)節(jié)，一級剛度是常用剛度，二級剛度是最強剛度等級，三級剛度是最軟等級。

四輪聯(lián)動模式用于應(yīng)對交叉軸、斜坡等非四輪同時著地的越野場景，對角的減震系統(tǒng)形成完整的油路。

車身姿態(tài)自平衡控制能實現(xiàn)露營調(diào)平，車輛具備四輪高速獨立升降調(diào)節(jié)和精準檢測車輪高度的能力。

云輦-P 的舉升力度高達 5 噸，舉升行程達 200mm，最大輪差可達 620mm。

此外，云輦-P 的零部件承壓設(shè)計達 53 兆帕，具備 IP68 防塵防水能力，溫域為-40 至 48 度，耐久性高達 100 萬公里。