問
新 polo1.4 操控性能怎么樣?
新 Polo1.4 的操控性能還是不錯的。
首先,它的底盤調(diào)校風(fēng)格趨于穩(wěn)定,重心較低,前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)略顯硬朗,能很好地抑制過彎側(cè)傾,在城市道路和新鋪的道路上駕駛時,給人信心。
其次,合理的駕駛艙設(shè)計,小 A 柱和大后視鏡打造出通透的前視,在擁擠的市區(qū)行駛毫無壓力。
再者,剎車踏板比例感很好,制動力線性,配合輕便的電子助力轉(zhuǎn)向,駕駛輕松。
轉(zhuǎn)向在日常駕駛中比較舒服,但相比一些控車高手,交流感稍弱。
不過整體駕駛感覺給人一種開高了半個甚至一個級別的錯覺,這是很多 A0 級車所缺乏的品質(zhì)。
當(dāng)然,與高爾夫 6 相比,在動態(tài)操控性和中高速行駛時的沉穩(wěn)感上還是有一定差距。
總之,新 Polo1.4 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足日常駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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