紅旗 H6 正式發布后市場預期如何?

紅旗 H6 正式發布后的市場預期較為樂觀。

從銷量看,其表現欠佳,5 月銷售 803 輛,1 - 5 月累計 4544 輛,環比增長 4.69%,與同門車型如紅旗 H5、HS5、HS3 的銷量差距大。

從價格看,燃油車市場主流中級車終端成交價降幅大,紅旗 H6 降幅僅 2 萬元左右,相比雅閣帕薩特等缺乏價格優勢。與同門紅旗 H5 相比,價格區隔大,消費者選擇 H5 的可能性更高。

產品定位上,紅旗 H6 應明確為熱銷車型和運動款車型,不應只是定位非走量車型。

從銷量任務看,紅旗 2024 年銷量目標 45 萬輛,前 5 月銷售 15.68 萬輛,剩余 7 個月完成 30 萬輛有缺口,紅旗 H6 需承擔上量任務。

產品和價格關系上,紅旗 H6 產品力足,但價格過高,若能接近紅旗 H5 終端成交價,購買理由更充分,廠家應為經銷商提供更多政策支持且保證 H5 銷量不受影響。

戰略支撐層面,新能源車型滲透率超 50%,紅旗需快速提振新能源板塊,紅旗 H6 可推出長續航插電式混合動力車型,兼顧油車和新能源車市場。

此外,2024 款紅旗 H6 外觀延續現款設計,家族式前臉有張力,霧燈區域活潑,車側線條優美,車尾運動感強,車身尺寸介于奧迪 A4L 和 A6L 之間,座艙寬敞。內飾充滿運動感,配置有升級,車機系統到 3.0Plus,新增多項功能。動力繼續搭載 2.0T 發動機+8AT 變速箱。

紅旗 H6 還是創領行業風潮、創新解讀“尚·致·意”造型設計美學的佳作,展現新紅旗對美的創想與激情,滿足年輕用戶需求。具有風尚顏值、動力、舒適、安全、智慧等魅點,是同級首批達到 2021 版 C-NCAP 五星安全標準的車型。

總之,紅旗 H6 若能解決上述問題,市場預期有望提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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