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奔馳S級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

奔馳 S 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛水平,功能全面且強(qiáng)大。它涵蓋多種實(shí)用功能,智能領(lǐng)航限距可靈活控制車距、調(diào)整車速;智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向能在直道與緩彎輔助車輛保持在車道中央;主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在合適車速下提供安全變道支持;還有自動(dòng)泊車等功能。在特定路段開(kāi)啟 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛,駕駛員可適當(dāng)放松,且奔馳承擔(dān)事故責(zé)任,極大提升了駕駛體驗(yàn)與安全性 。

奔馳S級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

具體來(lái)看,奔馳S級(jí)的夜視功能堪稱黑夜中的“慧眼”。借助先進(jìn)的紅外熱成像技術(shù),即使在伸手不見(jiàn)五指的夜間或者光線極為昏暗的條件下,它也能精準(zhǔn)地顯示出道路上的障礙物、行人和動(dòng)物。一旦識(shí)別到危險(xiǎn)行人,還會(huì)通過(guò)大燈閃爍進(jìn)行提示,為夜間行車安全加上了一道堅(jiān)固的防線。

智能領(lǐng)航限距功能更是一大亮點(diǎn)。在車速不超過(guò)210公里/小時(shí)的情況下,它能完美控制與前車的距離。在低速行駛時(shí),對(duì)靜止車輛也能做出快速響應(yīng)。并且,當(dāng)搭載特定系統(tǒng)時(shí),停車30秒內(nèi)可自動(dòng)重新起步,在擁堵路段也能輕松應(yīng)對(duì)。不僅如此,它還能依據(jù)路徑要素自動(dòng)調(diào)整車速,讓駕駛更加智能、順暢。

主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在車速80至180公里/小時(shí)這個(gè)常用的高速區(qū)間內(nèi),只要滿足相應(yīng)條件,車輛就能自動(dòng)完成變道操作,整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)且安全,讓駕駛變得更加從容。主動(dòng)式緊急停車輔助系統(tǒng)則為緊急情況提供了可靠保障,當(dāng)駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)出現(xiàn)緊急狀況時(shí),系統(tǒng)會(huì)先發(fā)出提醒,若駕駛員未能及時(shí)做出行動(dòng),它便會(huì)果斷介入,制動(dòng)停車,避免事故的發(fā)生。

奔馳S級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借眾多強(qiáng)大且實(shí)用的功能,達(dá)到了L3級(jí)自動(dòng)駕駛的較高水平,不僅為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便利,還顯著提升了行車過(guò)程中的安全性與舒適性,成為汽車智能駕駛領(lǐng)域的杰出代表。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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