奧迪S4的四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)怎樣？

奧迪 S4 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)卓越。日常行駛時，它保持后輪驅(qū)動 40 比 60 的動力分配，帶來穩(wěn)定又平順的操控體驗，讓駕駛過程愜意從容。而當(dāng)面臨極端路況，該系統(tǒng)會迅速調(diào)整動力分配，比例可達 70 比 30 或 15 比 85，為車輛在復(fù)雜環(huán)境中提供充足抓地力與通過性，確保駕駛者輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，盡享駕駛樂趣 。

在城市道路這種相對平坦、常規(guī)的路況下，奧迪 S4 的四驅(qū)系統(tǒng)將 40%的動力分配給后輪，60%給前輪，這種分配方式讓車輛的行駛穩(wěn)定性極佳。轉(zhuǎn)向時，前后輪協(xié)同配合，車輛響應(yīng)精準，車身姿態(tài)平穩(wěn)，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎，都能給駕駛者十足的信心，仿佛車輛與道路完美融合，駕駛變得輕松而愉悅。

當(dāng)駛?cè)霛窕访?，比如雨后的公路或者結(jié)冰的路段，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢就更加凸顯。它能迅速察覺到車輪附著力的變化，及時調(diào)整動力分配。若前輪出現(xiàn)打滑趨勢，系統(tǒng)會將更多動力輸送至后輪，比例可變?yōu)?70 比 30，讓后輪提供更強的驅(qū)動力，幫助車輛保持前進；反之，若后輪打滑嚴重，動力則會大幅度向前輪轉(zhuǎn)移，達到 15 比 85 的分配，從而保證車輛在濕滑路面上也能安全穩(wěn)定地行駛。

在越野路況下，奧迪 S4 同樣毫不遜色。其搭載的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機配合 8AT 變速箱，輸出強大動力，為越野提供堅實基礎(chǔ)。冠狀齒輪中央差速器結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，能在復(fù)雜的地形中更好地分配動力，增強車輛抓地力和通過性，面對坑洼、泥濘等路況都能輕松應(yīng)對。

總之，奧迪 S4 的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)就像一位全能的伙伴，在各種路況下都能展現(xiàn)出強大的適應(yīng)能力和卓越性能，為駕駛者保駕護航，帶來出色的駕駛體驗。