寶馬M240的操控性能相比同級(jí)別車(chē)型有何優(yōu)勢(shì)？

寶馬 M240 在操控性能上相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著。它采用前置后驅(qū)布局，這為其奠定了出色操控的基礎(chǔ)，50：50 的前后配重讓過(guò)彎剎車(chē)荷重轉(zhuǎn)移平穩(wěn)。同時(shí)，M 自適應(yīng)懸架能在不同駕駛場(chǎng)景下提供最佳懸掛阻尼，M 運(yùn)動(dòng)差速器優(yōu)化牽引力，可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向更靈活。新增的 Sprint 加速模式響應(yīng)迅速，帶來(lái)更激烈的駕駛體驗(yàn)，這些都讓它在操控性能上脫穎而出 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，寶馬 M240 搭載代號(hào)為 B58 的 3.0T 全鋁直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 374 馬力，最大扭矩 500N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，1900 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩。先進(jìn)的燃油缸內(nèi)直噴等技術(shù)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能。與之匹配的 8 速 Steptronic 運(yùn)動(dòng)化手自一體變速箱，換擋迅速又智能，在運(yùn)動(dòng)模式下更是獨(dú)具特色，能精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的指令，讓動(dòng)力傳輸一氣呵成。

再看其底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)，現(xiàn)款 M240i 標(biāo)配可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M 運(yùn)動(dòng)型懸架和 M 高性能卡鉗。可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速和駕駛模式，精準(zhǔn)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度和比例，讓駕駛操控更加隨心。M 運(yùn)動(dòng)型懸架提供了出色的支撐性，在高速過(guò)彎或激烈駕駛時(shí)，能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)性能與穩(wěn)定性。M 高性能卡鉗制動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定，確保車(chē)輛在任何情況下都能及時(shí)制動(dòng)。

此外，寶馬 M240 的四驅(qū)系統(tǒng)也不容忽視。M240i xDrive 的四驅(qū)系統(tǒng)與 P Zero 輪胎、M 款運(yùn)動(dòng)化差速器完美結(jié)合，使車(chē)輛的循跡性十分穩(wěn)定。無(wú)論是在濕滑路面還是高速行駛，都能給駕駛者十足的信心。

總結(jié)而言，寶馬 M240 在動(dòng)力、底盤(pán)懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色調(diào)校與配置，共同鑄就了它卓越的操控性能，使其在同級(jí)別車(chē)型中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的操控體驗(yàn)。