購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)以下續(xù)航400的電動(dòng)車(chē)有哪些補(bǔ)貼政策？

購(gòu)買(mǎi) 10 萬(wàn)以下續(xù)航 400 的電動(dòng)車(chē)，在補(bǔ)貼政策上有國(guó)家補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免以及地方補(bǔ)貼等多重優(yōu)惠。國(guó)家補(bǔ)貼方面，不同時(shí)期標(biāo)準(zhǔn)有別，如 2021 年大于 400 公里補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元 。車(chē)輛購(gòu)置稅自 2014 年起對(duì)新能源汽車(chē)免征至 2027 年底。地方補(bǔ)貼各地自行制定，形式多樣，最高不超國(guó)家補(bǔ)貼 50%。這些補(bǔ)貼政策助力消費(fèi)者更實(shí)惠地選購(gòu)心儀電動(dòng)車(chē)。

在過(guò)去的補(bǔ)貼政策歷程中，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不斷調(diào)整優(yōu)化。就像2018年，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼方案對(duì)續(xù)航里程的劃分更為細(xì)致，檔次增加至5檔，將續(xù)航里程的門(mén)檻從原先的100公里提升至150公里，這一改變促使車(chē)企更加注重提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

2024年，補(bǔ)貼政策又有新動(dòng)態(tài)。7月25日發(fā)布的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》中，對(duì)符合條件的汽車(chē)報(bào)廢更新，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元提高到2萬(wàn)元，而且對(duì)已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼的消費(fèi)者，還會(huì)補(bǔ)齊差額部分補(bǔ)貼。這對(duì)于有汽車(chē)更新需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大利好。

除了上述提到的補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)在購(gòu)置稅方面還有優(yōu)惠。自2014年起，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策，并延續(xù)至2027年底，但具體減免車(chē)型需在《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》中。在2024年1月1日至2025年12月31日期間，每輛新能源乘用車(chē)可免征3萬(wàn)元稅額，2026年1月1日至2027年12月31日期間，每輛新能源乘用車(chē)減稅額度不超過(guò)1.5萬(wàn)元。這大大減輕了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。

而地方補(bǔ)貼政策則充滿(mǎn)了各地的特色。各地政府根據(jù)自身情況自行制定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼形式多樣，包括現(xiàn)金補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)券等。不過(guò)，為了規(guī)范補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼最高金額不得超過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼的50% 。這種地方補(bǔ)貼與國(guó)家補(bǔ)貼相結(jié)合的方式，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)以下續(xù)航400的電動(dòng)車(chē)的成本。

此外，新能源汽車(chē)在一些城市還可享受牌照優(yōu)惠，直接免去搖號(hào)和排隊(duì)步驟，實(shí)現(xiàn)快速上牌，在一些公共場(chǎng)所可享受免費(fèi)停車(chē)和充電或價(jià)格優(yōu)惠。這些額外的福利，也從側(cè)面增加了新能源電動(dòng)車(chē)的吸引力。

總之，購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)以下續(xù)航400的電動(dòng)車(chē)，消費(fèi)者能享受到多維度的補(bǔ)貼政策。從國(guó)家層面的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼到購(gòu)置稅減免，再到地方政府的特色補(bǔ)貼以及各種相關(guān)優(yōu)惠，這些政策共同構(gòu)建了一個(gè)優(yōu)惠體系，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，也為新能源汽車(chē)的普及和發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。