10萬以下操控性不錯的CVT變速箱車有哪些?

10萬以下操控性不錯的CVT變速箱車有不少,比如別克威朗PRO、北京現(xiàn)代伊蘭特、長城炫目CVT天窗版等。威朗 PRO配備鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,優(yōu)惠大性價比高;伊蘭特1.5L自吸發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,適合市區(qū)駕駛;長城炫目CVT天窗版有多種駕駛模式,其1.5L發(fā)動機(jī)搭配比利時Punch的VT2 CVT無級變速器。這些車在價格親民的同時,也帶來了不錯的操控體驗(yàn) 。

除了上述幾款車型,海馬環(huán)東1.6L CVT舒適型也是一個不錯的選擇。它搭載自家發(fā)動機(jī),CVT變速器同樣源自Punch ,不僅有著平順的動力輸出,還支持手動模式。在駕駛過程中,手動模式可以讓駕駛者根據(jù)不同路況和駕駛需求,自主選擇合適的擋位,增添了駕駛樂趣,在一定程度上提升了操控性。這種手動模式的加入,使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況時更加從容,無論是超車還是爬坡,都能給駕駛者更多的掌控感。

MG3 1.8L舒適版同樣值得一提。它的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁,配備的是德國ZF的6速CVT變速器,并且具備模擬手動換擋功能。模擬手動換擋功能為駕駛者帶來了接近手動擋車型的操控體驗(yàn),在需要動力爆發(fā)或者享受駕駛樂趣時,駕駛者可以通過手動換擋來調(diào)整車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,讓車輛的動力輸出更加符合自己的預(yù)期。這一功能讓MG3在城市道路和高速公路上都能展現(xiàn)出獨(dú)特的操控優(yōu)勢。

在小型車領(lǐng)域,本田L(fēng)IFE 1.5L+CVT無級變速箱的組合也有著出色的表現(xiàn)。在低中速行駛時,車輛的操控十分輕盈,駕駛起來靈活自如。無論是在擁堵的市區(qū)街道中穿梭,還是在狹窄的小巷里掉頭,都能輕松應(yīng)對。其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和良好的動力響應(yīng),讓駕駛者在每一次操作中都能感受到車輛的積極反饋,帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。

還有本田繽智,其1.5T+CVT無級變速箱的動力系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)。起步迅速且省油,在日常駕駛中能快速響應(yīng)駕駛者的指令,同時精準(zhǔn)的操控性能讓駕駛者在駕駛過程中能更好地控制車輛的行駛軌跡。無論是直線行駛還是彎道駕駛,繽智都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的姿態(tài),給予駕駛者充分的信心。

另外,像本田飛度,指導(dǎo)價在8.68 - 10.88萬,以寬敞空間和高效發(fā)動機(jī)著名,搭配CVT無級變速箱,動力輸出平穩(wěn)順暢,在操控方面也有著本田車型一貫的水準(zhǔn);吉利帝豪憑借優(yōu)秀的性價比和豐富配置,CVT變速箱的調(diào)校讓其在駕駛過程中換擋平順,操控輕松;豐田卡羅拉以可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性備受信賴,CVT變速箱為其帶來了良好的動力銜接,駕駛質(zhì)感舒適;奇瑞艾瑞澤5的1.5T發(fā)動機(jī)與CVT搭配,增強(qiáng)了整體的性能表現(xiàn),在操控性上也有不錯的發(fā)揮。

總之,10萬以下配備CVT變速箱且操控性不錯的車型眾多,它們分布在不同的細(xì)分市場和車型類別中。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算等因素,綜合考量后挑選出最適合自己的車型,享受操控與性價比兼具的駕駛體驗(yàn)。

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