10萬左右油電混合SUV的后期保養(yǎng)費(fèi)用高嗎？

10萬左右油電混合SUV的后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不算高。一方面，這類車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小、磨損率低，維修成本相對(duì)較少，保養(yǎng)項(xiàng)目雖不比燃油車少，但費(fèi)用僅比同級(jí)別燃油車高出10%-20%。另一方面，其油耗低，能節(jié)省油費(fèi)，且正常使用下電池衰減情況尚可。此外，國(guó)家有政策扶持。整體而言，在合理使用與保養(yǎng)下，10萬左右油電混合SUV的后期保養(yǎng)費(fèi)用在可接受范圍內(nèi) 。

具體來看，以長(zhǎng)安深藍(lán)油電混動(dòng)汽車為例，純電版首保是5000km，后續(xù)保養(yǎng)周期為10000km ，要是以三年行駛60000km來計(jì)算的話，保養(yǎng)總費(fèi)用大約是2100元，平均每年也就700元左右。而增程版的保養(yǎng)在純電版基礎(chǔ)上增加了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目，參考相近發(fā)動(dòng)機(jī)車型三年六萬公里保養(yǎng)花費(fèi)約5880元，平均每年約1960元。值得一提的是，長(zhǎng)安深藍(lán)S7增程200max版本購(gòu)車時(shí)廠家還贈(zèng)送三包政策6年12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。由此可見，深藍(lán)S7油電混動(dòng)車型純電部分保養(yǎng)費(fèi)用低，增程部分發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間少，保養(yǎng)頻率不高，即便自費(fèi)也就幾百元。

同時(shí)，油電混合SUV由于不需要頻繁更換機(jī)油和濾清器等零部件，在維修費(fèi)用方面也能有所節(jié)省。不過，也并非所有的油電混合SUV保養(yǎng)費(fèi)用都完全一致，不同車型之間還是存在差異的。有些混動(dòng)版SUV保養(yǎng)成本相對(duì)較高，這是因?yàn)楸ｐB(yǎng)項(xiàng)目繁多，除了要對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)之外，還需要對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，比如更換齒輪油、進(jìn)行動(dòng)力電池均衡充電以及系統(tǒng)升級(jí)等等。而且混動(dòng)車型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率相對(duì)較高，電驅(qū)技術(shù)不夠成熟，動(dòng)力電池組價(jià)格昂貴，這些因素都會(huì)導(dǎo)致保養(yǎng)成本增加。

但也有不少車型保養(yǎng)成本較為親民，像寶馬X5混動(dòng)版一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約800元；GS8混動(dòng)版每行駛10000公里保養(yǎng)一次，購(gòu)買優(yōu)惠服務(wù)后二保自費(fèi)加各種項(xiàng)目?jī)H500多元；雷克薩斯RX450h油耗低，保養(yǎng)成本相對(duì)合理；探岳GTE保養(yǎng)不復(fù)雜，電動(dòng)機(jī)和電池不太需特別養(yǎng)護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱養(yǎng)護(hù)與普通燃油車相近，雙十一期間單次保養(yǎng)成本能低至228元。不同地區(qū)的保養(yǎng)費(fèi)用還會(huì)受到人力成本等因素的影響而有所不同。

綜上所述，10萬左右油電混合SUV整體后期保養(yǎng)費(fèi)用有一定優(yōu)勢(shì)，但具體費(fèi)用會(huì)因車型不同而有所差別。在選擇車型時(shí)，除了關(guān)注前期購(gòu)車價(jià)格，也可以多了解不同車型的保養(yǎng)政策和實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用情況，這樣能讓后續(xù)的用車成本更加清晰，做到心中有數(shù)，合理規(guī)劃自己的養(yǎng)車開支 。