10萬左右有自動泊車功能的車，其自動泊車的精準度如何？

10萬左右有自動泊車功能的車，其精準度整體表現不錯，能滿足日常基本泊車需求。像東風納米01經大量測試，在地下車庫等常見場景自動泊入泊出表現理想，基本一兩把就能停到位。傳祺GS3影速憑借眾多傳感器精準判斷周邊環境，在各種車位都能順利泊車。比亞迪海豚的自動泊車在識別速度和泊入精度方面也有不錯表現。這些車型讓泊車變得更加輕松精準。

東風納米01的表現尤為亮眼，其自主研發的泊車算法可圈可點，支持垂直、平行、斜列等多種場景車位形式。只要停車位有清晰的劃線標識，駕駛者只需點擊“自動泊車”，然后雙手放開方向盤，車子就能自動停入車位。經過上百版軟件測試以及在168種場景下實車測試5000 +次的嚴格錘煉，它在地下車庫、路邊車位等常見場景進行自動泊入和自動泊出時，基本一兩把就能停到位，用時不超過1分鐘，整個動作流暢優雅，展現出較高的精準度。

傳祺GS3影速搭載了12個泊車雷達、4個全景攝像頭以及1個前向雷達，如此豐富的傳感器配置為其精準判斷周邊環境提供了堅實的硬件基礎。通過這些設備，影速仿佛擁有了“敏銳的雙眼”，能夠清晰“看到”周圍的一切。其智能泊車功能包含遙控泊車和融合泊車，無論是面對常規車位還是一些具有挑戰性的車位，影速都能順利完成泊車動作。在實際體驗中，它不僅識別車位速度快，泊入的精準度也相當不錯，而且還能靈敏感知周邊環境的變化，及時規避危險因素，為駕駛者帶來了極大的便利和安心。

比亞迪海豚作為一款頗受關注的車型，DiPilot基礎版自動泊車功能在識別速度和泊入精度方面同樣有著出色的發揮。在日常泊車過程中，能夠迅速識別出合適的車位，并以較為精準的路線和操作將車輛平穩地泊入車位之中，減少了駕駛者在泊車時的操作難度和時間成本。

此外，還有一些車型也為消費者提供了自動泊車的便利。例如長安UNI - V的APA5.0自動泊車系統，它最大的亮點在于能應對各種“奇葩車位”，為那些在特殊停車環境下感到困擾的駕駛者提供了有效的解決方案；吉利繽越COOL雖然自動泊車功能相對基礎，只支持垂直車位，但在垂直車位的泊車操作上也能保持一定的精準度；五菱星辰混動版的Ling OS靈犀系統支持自動泊車等功能，在實際使用中也能較好地完成基本的泊車任務。

總的來說，10萬左右配備自動泊車功能的這些車型，它們在自動泊車精準度方面各有優勢，無論是面對常見的車位類型，還是一些相對復雜的停車環境，都能憑借自身的技術和配置，較為精準地完成泊車動作。這不僅為駕駛者節省了時間和精力，也在一定程度上提升了駕駛體驗和停車的安全性，讓泊車這件事不再成為許多人的困擾，為日常出行增添了更多便利。