十萬左右的合資轎車，有哪些在安全配置方面比較突出？

十萬左右在安全配置方面比較突出的合資轎車有豐田卡羅拉、本田飛度、大眾Polo PLUS、日產(chǎn)軒逸、新改款寶來等。豐田卡羅拉配備電子制動力系統(tǒng)等多項安全配置；本田飛度有電子穩(wěn)定程序等；大眾Polo PLUS具備電子制動力分配系統(tǒng)等；日產(chǎn)軒逸擁有防抱死制動系統(tǒng)等；新改款寶來則配備多項主動和被動安全系統(tǒng)。這些車型都以豐富的安全配置為駕乘者保駕護航。

豐田卡羅拉，市場指導價格在8.48萬到12.38萬之間，宛如一位貼心的安全衛(wèi)士。其電子制動力系統(tǒng)能夠在制動時合理分配前后輪的制動力，確保車輛平穩(wěn)制動，減少制動距離，讓你在緊急情況下多一份安心。牽引力控制系統(tǒng)更是在濕滑路面或者急加速時發(fā)揮關鍵作用，有效防止車輪打滑，保障車輛行駛方向的穩(wěn)定性，使你能夠從容應對各種路況。多個安全氣囊的配備，就像為車內(nèi)人員筑起了一道堅固的安全屏障，在發(fā)生碰撞時迅速彈出，最大限度減輕傷害。

本田飛度，市場價格在7.68萬到9.88萬元之間，在安全配置領域同樣可圈可點。電子穩(wěn)定程序猶如一位隱形的駕駛助手，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險傾向時，迅速介入，通過對單個車輪的制動和發(fā)動機動力的調(diào)整，讓車輛回歸正常行駛軌跡。防抱死制動系統(tǒng)讓車輪在制動時不會抱死，保證車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導致的失控甩尾。電子制動力分配系統(tǒng)協(xié)同工作，進一步優(yōu)化制動效果。而安全駕駛輔助系統(tǒng)則為駕駛者提供更多便利和安全保障，讓駕駛過程更加輕松。

大眾Polo PLUS，市場指導價格在7.49萬到10.89萬，雖然身形小巧，但安全配置毫不遜色。電子制動力分配系統(tǒng)精準調(diào)控制動力，確保車輛在不同負載情況下都能實現(xiàn)高效制動。電子差速鎖如同一個聰明的“指揮官”，當一側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時，它能夠快速將動力傳遞到有附著力的車輪上，讓車輛順利通過困難路段，提升車輛的通過性和安全性。

日產(chǎn)軒逸，市場價格在7.56萬到14.99萬，作為一款深受消費者喜愛的車型，安全配置也十分到位。防抱死制動系統(tǒng)與剎車輔助系統(tǒng)默契配合，在緊急制動時不僅防止車輪抱死，還能根據(jù)駕駛者的踩踏力度自動增加制動力，縮短制動距離。車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是車輛行駛穩(wěn)定的關鍵保障，在復雜路況或突發(fā)狀況下，維持車輛的行駛姿態(tài)。部分車型還配備了車道偏離預警以及主動剎車功能，車道偏離預警能及時提醒駕駛者車輛是否偏離車道，主動剎車則可以在檢測到可能發(fā)生碰撞時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害。

新改款的寶來，無疑是安全配置方面的一顆新星。這款車配備的多項主動和被動安全系統(tǒng)，如同為車輛披上了一層堅固的鎧甲。主動安全系統(tǒng)能夠提前感知潛在危險，通過各種手段避免事故的發(fā)生；被動安全系統(tǒng)則在事故發(fā)生時，最大程度地保護車內(nèi)人員的安全，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全防護。

綜上所述，這些十萬左右的合資轎車，在安全配置方面都有著各自的亮點。它們用先進的技術和可靠的配置，為每一次出行保駕護航，讓駕駛者和乘客在享受舒適駕乘體驗的同時，擁有滿滿的安全感，無論是日常通勤還是長途旅行，都能安心無憂 。