英菲尼迪 FX50S 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

英菲尼迪 FX50S 與同級(jí)別車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上，長(zhǎng) 4855×1955×1650mm 的尺寸頗具攻擊性，延續(xù)了 FX 系列的風(fēng)格，車頭配備全新設(shè)計(jì)的雙拱形黑色鍍鉻水箱蓋、霧燈和下氣壩，大燈造型由條狀變?yōu)闇I眼狀，車身兩側(cè)新增發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻孔，還有涂漆車頂行李架、后擾流板尾部、LED 淚珠形剎車燈和雙出式鍍鉻排氣尾管，整體外觀極具侵略性。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)改為雙波浪設(shè)計(jì)，雙環(huán)自發(fā)光儀表盤改為白紫雙色顯示，新增雙前排座椅跑車座椅、BOSE 高級(jí)音響、8.0 英寸液晶顯示屏、帶 RDS-TMC 功能的衛(wèi)星導(dǎo)航/多媒體影音系統(tǒng)、智能鑰匙、AVM 車身環(huán)繞監(jiān)控系統(tǒng)等，但衛(wèi)星導(dǎo)航僅限于北美地圖。

空間上，后排縱向空間略顯狹窄，但平頂設(shè)計(jì)無(wú)壓迫感，后排座椅可電動(dòng)放倒或恢復(fù)。

底盤采用 FR-L 第二代 FM 底盤，軸距長(zhǎng)達(dá) 2885mm，車身前后重量分布更均勻，操控樂(lè)趣足。前輪距加長(zhǎng) 35mm、加寬 50mm，風(fēng)阻系數(shù)從 0.37cd 降至 0.35cd，有助于油耗和高速穩(wěn)定性。

動(dòng)力上，搭載 5.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 317kw，最大扭矩 500N·m，0-100km/h 加速 5.55 秒，配備 7 速手自一體變速器，有降擋自動(dòng)補(bǔ)油功能，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。采用智能連續(xù)可變氣門升程（VVEL）技術(shù)，進(jìn)氣調(diào)節(jié)精準(zhǔn)連貫，改善低扭動(dòng)力，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，名為 ATTESA-ETS，曾用于日產(chǎn)傳奇公路跑車 GTR，能自由分配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，過(guò)彎性能出色。前懸掛是雙叉式，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，還加入橫向穩(wěn)定桿，懸掛調(diào)教偏硬，穩(wěn)定性強(qiáng)。