15萬以內(nèi)轎車和SUV，哪類車的通過性更好？

15萬以內(nèi)的車型中，通常SUV的通過性更好。這是因為SUV一般擁有較高的離地間隙和更強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)，這兩大“法寶”讓它能輕松應(yīng)對泥濘、崎嶇山路等復(fù)雜路況。而轎車為追求低風(fēng)阻、良好操控性等，底盤較低，面對復(fù)雜路況時往往力不從心。所以，若你常走非鋪裝路面，注重通過性，SUV會是更合適的選擇 。

較高的離地間隙意味著SUV的車身底部距離地面有更大的空間，這使得它在行駛過程中，不容易被路面上的凸起、石塊或者坑洼刮碰到車身底部關(guān)鍵部件，如發(fā)動機(jī)油底殼、變速箱等。即使遇到一些小的障礙物，也能憑借較高的離地間隙直接跨越過去，而不用擔(dān)心車輛被卡住或者損壞。

強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)則賦予了SUV更強(qiáng)的適應(yīng)能力。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上時，優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能夠更好地吸收和緩沖來自地面的沖擊力，讓車輛保持較好的行駛姿態(tài)，減少車身的晃動和顛簸感，使車內(nèi)乘客也能有相對舒適的體驗。而且，它能夠確保車輪在各種路況下都盡可能與地面保持良好的接觸，為車輛提供足夠的抓地力和驅(qū)動力，保障車輛順利通過復(fù)雜路段。

在15萬以內(nèi)的SUV市場中，有不少車型憑借出色的通過性受到消費者青睞。比如哈弗H6，它擁有較高的底盤和扎實的懸掛調(diào)校，在一些鄉(xiāng)村小道或者輕度越野路況下都能應(yīng)對自如。還有吉利博越，同樣具備不錯的離地間隙和懸掛系統(tǒng)，能為駕駛者提供信心去面對不那么平坦的道路。

綜上所述，在15萬以內(nèi)的預(yù)算下，如果通過性是你購車時重點考慮的因素，那么SUV憑借其自身結(jié)構(gòu)和性能上的優(yōu)勢，無疑是更值得選擇的車型，能夠帶你輕松征服各種復(fù)雜路況，滿足你的出行需求。