法拉利 F430sc 與同系列其他車型的區(qū)別在哪

法拉利 F430sc 與同系列其他車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

動力方面,F(xiàn)430sc 搭載的 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動機在 8500 轉時可爆發(fā)出 510 匹馬力,而 F430 普通版的動力相對較弱。

外觀上,F(xiàn)430sc 比 F430 低 15mm,帶有新型側翼和尺寸更大的通往發(fā)動機艙的進氣口,還有位置更高的排氣管。

內(nèi)飾方面,F(xiàn)430sc 采用特殊材料降低重量,如鋁質地板、碳纖維座椅殼體等,更具運動風格,而普通版內(nèi)飾相對注重舒適性。

操控配置上,F(xiàn)430sc 配備了升級版的 F1-SuperFast 2 變速器,換擋時間縮短到 60 毫秒,還配備了創(chuàng)新性的電子差速器和 F1 Trac 控制系統(tǒng),在賽道上的表現(xiàn)更出色。

此外,F(xiàn)430sc 在空氣動力學設計上也進行了優(yōu)化,下壓力更大,車身在 150km/h 速度下能產(chǎn)生 75kg 下壓力,最高車速下可超過 300kg。

制動系統(tǒng)方面,F(xiàn)430sc 采用更大的制動盤和更先進的制動卡鉗,制動性能更強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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