越野車排行榜前十名中哪款車的四驅(qū)系統(tǒng)最出色?

在越野車排行榜前十名中,要說四驅(qū)系統(tǒng)最出色的,還得具體分析。

比如豐田普拉多,其全時(shí)四驅(qū)擁有 MTS 全地形輔助駕駛系統(tǒng),內(nèi)置 5 種路面狀況模式,能根據(jù)不同路況調(diào)整懸架和平衡桿,保證良好的車身穩(wěn)定性和脫困性。

哈弗梟龍 MAX 首搭長(zhǎng)城汽車 Hi4 智能四驅(qū)電混技術(shù),做到“四驅(qū)性能,兩驅(qū)油耗”,智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)并調(diào)節(jié)前后軸扭矩。

坦克 300 城市版的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū),有 6 種駕駛模式。

Jeep 牧馬人羅賓漢的 Rock-Trac 機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)極端強(qiáng)大,底盤布置了前、中、后“三把鎖”,攀爬能力驚人。

奔馳 G 級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)也很出色,結(jié)合強(qiáng)大動(dòng)力和豪華配置,兼顧越野和舒適。

福特撼路者的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配合非承載式車身和強(qiáng)大動(dòng)力,越野性能強(qiáng)悍。

三菱帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)融合了分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn),100km/h 以內(nèi)可任意切換,耐久性穩(wěn)定性好。

榮威 RX8 的全時(shí)四驅(qū)和伊頓全自動(dòng)機(jī)械差速鎖能應(yīng)對(duì)不同路況,后橋限滑差速器可自動(dòng)鎖死幫助脫困。

斯巴魯森林人的 ACT-4 四驅(qū)系統(tǒng)搭配升級(jí)版 X-MODE 電控系統(tǒng),能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

總之,這些車的四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn),都非常出色,具體哪款最好還得看您的實(shí)際需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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